濟鋼魯新建材公司礦渣微粉成功應用福廈高鐵項目，截至今年9月底供貨總量達到5.1萬噸，實現了山鋼集團在國內大型跨海高鐵工程領域的歷史性突破。 

　　去年9月份開工的福廈高鐵全長277公里，設計時速350公里，連接福建省境內福州市和廈門市，是我國首條跨海電氣化高速鐵路，也是國家建設“八縱八橫”高鐵網沿海通道、發展海峽西岸經濟區的重點工程。 

　　作為大型工程混凝土生產的重要添加料，礦渣微粉可以有效提高混凝土強度，大幅降低工程造價。濟鋼魯新建材公司礦渣微粉是山東省名牌產品，具有耐磨性能好、抗海水侵蝕、熱穩定性優異等優點，曾經參與了膠州灣隧道工程、濟南奧體中心等眾多省內大型工程建設，在全國行業內具有較高知名度和影響力。 

　　始建于2013年的濟鋼魯新泉州分公司，全套引進德國先進生產線，年產優質礦渣微粉60萬噸。去年在福廈高鐵建設前期招標中，濟鋼魯新泉州分公司依托地域優勢和產品優勢，擊敗10多個同行業對手，在全部9個標段中，一舉中標5個標段的礦渣微粉供貨合同，成為了該類產品最大的供應商。為服務好福廈高鐵建設，濟鋼魯新泉州分公司創新性地采用了二維碼質保書，注明供應商名稱、生產日期等產品信息，便于工程質量管理；科學制定運輸方案，提供24小時發貨服務，實現了產品供應與高鐵施工的無縫對接，全天候服務。 

　　據了解，福廈高鐵開工以來，濟鋼魯新泉州分公司每月供貨4000多噸。預計到整個高鐵工程全線竣工，濟鋼魯新泉州分公司礦渣微粉供貨總量將達到12萬噸。 （李 棟）