3月20日，日照嵐山疏港鐵路工程開工儀式舉行，標志著山鋼集團日照鋼鐵精品基地專用鐵路建設進入實質性階段。 

　　日照嵐山疏港鐵路是嵐山港集疏港體系的重要一環，是日照先進鋼鐵制造基地建設的生命線工程，項目受到各界廣泛關注。日照市委書記張惠，市委副書記、市長李永紅，山東省新舊動能轉換辦公室副主任王海林，山東省交通運輸廳副廳長高立平，山鋼集團黨委書記、董事長侯軍，黨委副書記、總經理陶登奎，黨委常委、董事陳向陽，副總經理王向東以及中國鐵路濟南局集團、中國鐵建集團、山東省港口集團、中鐵十四局集團、日照公司等企業有關負責人參加開工儀式。 

　　張惠宣布工程開工。 

　　侯軍在開工儀式上致辭。他對擘畫、推動、支持項目建設的日照市委市政府、省管企業高質量發展第三服務隊、中國鐵建集團、中鐵濟南局集團、山東省港口集團、日照交通發展投資公司表示感謝。侯軍表示，山鋼集團將認真貫徹落實省委省政府重大決策部署，按照日照市委市政府要求，嚴格履行出資義務，積極承擔建設責任，全力配合支持項目公司開展工作，確保疏港鐵路工程按期建成投用，早日為日照市建設發展發揮應有作用。 

　　侯軍指出，山鋼集團作為先進鋼鐵制造基地的重點企業，將按照構建安全高效鋼鐵產業生態圈，打造綠色智能行業發展新標桿的總體規劃，以鐵路工程建設為重要契機，全力提高日照鋼鐵精品基地一期工程運營管理水平，加快推進二期工程建設，堅定不移為早日建成日照先進鋼鐵制造產業基地、鋼鐵行業發展新高地作出不懈努力。 

　　據悉，日照嵐山疏港鐵路是完善黃海沿岸交通運輸網絡的重要組成部分，疏港鐵路配套工程——山鋼日照公司專用鐵路已列入山東省補短板強弱項培育新的經濟增長點重點謀劃項目。項目于2019年11月獲批新建，線路全長37.88公里，新建正線33.3公里，投資估算25.99億元，由兩段組成，計劃2021年底建成。該鐵路投入使用后，對日照鋼鐵精品基地原燃料運輸和鋼材發運公轉鐵、降低運輸成本提供強有力的支持。同時改善區域環境，促進節能降耗、減少污染，有效提高先進鋼鐵制造的綜合競爭力，促進區域經濟社會發展。（張榮海 郭 陽）