本報(bào)訊 6月30日，筆者從新余鋼鐵集團(tuán)獲悉，其正在建設(shè)的四期高性能高牌號(hào)電工鋼?；嵯礄C(jī)組7月1日正式投產(chǎn)，這是新鋼向建黨101周年、喜迎黨的二十大獻(xiàn)上的一份厚禮。
此前的6月18日深夜，隨著一卷35ZW300牌號(hào)無(wú)取向硅鋼成功下線，新鋼無(wú)取向硅鋼累計(jì)產(chǎn)量突破600萬(wàn)噸大關(guān)，綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)新的躍升，成功躋身國(guó)內(nèi)硅鋼同行第一方陣。
回顧12年發(fā)展歷程，新鋼一步一個(gè)腳印，在硅鋼行業(yè)中實(shí)現(xiàn)了“直道沖刺”。2010年，新鋼一期冷軋無(wú)取向硅鋼工程項(xiàng)目正式投產(chǎn)。此后，累計(jì)產(chǎn)量在2013年底突破100萬(wàn)噸，2015年突破200萬(wàn)噸，2017年突破300萬(wàn)噸，2019年突破400萬(wàn)噸，2021年突破500萬(wàn)噸。
面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，新鋼瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿，搶先布局高端市場(chǎng)，硅鋼品種實(shí)現(xiàn)了“換道超車”。2014年，新建二期中高牌號(hào)和高磁感無(wú)取向硅鋼冷硬卷產(chǎn)品升級(jí)改造工程項(xiàng)目，使其具備了高牌號(hào)硅鋼品種的生產(chǎn)能力；2018年，新建三期新能源汽車用高牌號(hào)電工鋼項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)無(wú)取向硅鋼品種結(jié)構(gòu)升級(jí)；2021年，新建四期高性能高牌號(hào)電工鋼項(xiàng)目，新鋼硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，高性能高牌號(hào)產(chǎn)品占比將提升到60%~70%。
在12年的時(shí)間里，新鋼硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了從低牌號(hào)到高牌號(hào)的升級(jí)，產(chǎn)品規(guī)格范圍從0.5毫米拓展至0.18毫米并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，市場(chǎng)占有率占全國(guó)同類產(chǎn)品的10%。
目前，新鋼已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家實(shí)現(xiàn)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品全覆蓋，并具備薄規(guī)格高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)之一，實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有，從有到精，精益求精”的華麗蛻變。 （康怡）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年07月01日 01版一版）
