近期,陜鋼龍鋼公司軋鋼廠棒一作業(yè)區(qū)瞄準“國內一流、行業(yè)領先”總目標,牢固樹立“一切成本皆可降”的理念,持續(xù)深推低成本戰(zhàn)略,通過找差距、查不足、定措施、挖潛力、找準制約生產(chǎn)的瓶頸問題和薄弱環(huán)節(jié),精準施策,確保設備呈現(xiàn)最佳狀態(tài),為“節(jié)能增效軋制”打牢基礎。
步進支撐輪改造降成本
棒材一線冷床步進支撐輪軸承裝配方式為單列調心軸承裝配,此裝配方法在操作過程中容易產(chǎn)生步進卡阻,導致作業(yè)不穩(wěn)定,影響生產(chǎn)節(jié)奏。針對此問題,該單位利用雙盤球軸承裝配代替步進支撐輪軸承裝配,不僅大幅提高支撐輪的平衡性,確保作業(yè)穩(wěn)定無卡阻現(xiàn)象,穩(wěn)定生產(chǎn),而且年可節(jié)約成本7.2萬元。
制動板調節(jié)拉桿改造降成本
棒材一線冷床制動板調節(jié)拉桿因裝配方式為軸套插銷式裝配,經(jīng)常出現(xiàn)軸套破損拉桿間隙增大,造成冷床拉鋼現(xiàn)象。針對此問題,技術員研究決定將拉桿裝配方式由軸套插銷式改為軸承插銷式,在拉桿連接處裝配軸承,利用銷子將拉桿連接。改造后,日常維護簡單,只需對軸承進行潤滑加油即可,極大地提高了工作效率,年可降低生產(chǎn)成本5萬元。
升降擋板改造創(chuàng)效益
棒材一線精整區(qū)域升降擋板原裝配方式為起吊式,擋板由鏈條連接在空中氣缸上,此方法易造成氣缸故障,維修更換一次需耗時2小時。經(jīng)技術員研究,決定將起吊式升降擋板改為托舉式,把原空中氣缸安裝在地面支架上,作業(yè)時氣動裝置將擋板自動托舉可達到擋鋼目的。改造后,不僅提升了作業(yè)環(huán)境,同時綜合可創(chuàng)效14.5萬元。(李海燕)
