近期，陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠棒材二線干部職工立足本職崗位，從點滴做起，深挖內潛，依托技術小改造，有效解決了影響生產的難題。

　　巧用“千斤頂”解掛鋼難題

　　棒材二線冷床支撐輪受周圍高溫環境影響，易造成支撐輪軸承變形損壞，導致冷床步進時鋼材掛定齒，易產生彎鋼廢鋼，影響成材率及生產節奏。為了解決這一難題，該線技術員經多次實地勘察，摸索出了一套快速解決此異常問題的方法，將液壓千斤頂放置于動梁與支撐輪箱體之間，當松開鎖緊螺栓時，手動按壓千斤頂，可支撐兩側墊板，反之松開千斤頂復位，頂緊螺栓。此舉，有效解決了掛鋼問題，減輕了人員勞動強度，支撐輪更換時間由原來的2.5小時縮短到現在的5分鐘。

　　行車遙控“塑身”顯奇效

　　棒材二線主軋1#行車遙控器不僅費用高，而且因使用年限較長，使用頻繁，導致行車在遙控操作時出現誤動作，對設備和人員造成不安全隱患。

　　針對此問題，該線技術員研究討論后，決定采用體積更小的F24－12D+遙控器代替原先的Jupiter Era150E9遙控器，通過在遙控與控制接觸器加裝中間繼電器，達到隔離遙控器與行車主控制回路的目的，并在原來控制回路的基礎上加強了設備安全連鎖控制，行車的門倉限位、大小車限位以及主副鉤限位均可在遙控控制回路中實現安全聯鎖作用。此舉，不僅降低了成本費用，而且大幅提升了行車運行的安全系數和工作效率，確保作業人員操作遙控更加便捷，達到了安全吊運的目的。

　　巧改“管道走向”保安全

　　棒材二線空壓總閥安裝于1CS操作臺北側煤氣主管道上方，根據生產實際情況，需要經常倒用壓縮空氣和氮氣，由于閥門在高空，受空間限制，人員不易操作。針對此問題，該線機修人員利用檢修間隙對壓縮空氣管道進行改造，將壓縮空氣出氣主管道引到離地面1米處，制作U型結構增加DN150閘閥，并將管道對接到高處進氣主管道。經改造，倒用壓縮空氣時維修人員只需站在地面就可輕松開關閥門，既避免了攀高作業，確保人員作業安全，又減輕了人員勞動強度。（杜婕）