本報訊 近日，隨著最后一車混凝土注入樁基，由中國寶武鄂鋼作為主要品牌建材供貨方、湖北交投集團投資建設、中鐵大橋局施工、中交二航局參建的燕磯長江大橋南北岸主墩樁基、主塔樁基順利完工，標志著燕磯長江大橋打上了“鄂鋼制造”的烙印。截至目前，鄂鋼已向該大橋項目供應建材1.68萬噸。
燕磯長江大橋總投資約137億元，是湖北省有史以來投資建設規(guī)模最大的長江大橋，也是世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋。大橋連接湖北省鄂州、黃岡兩市，全長26.1公里，跨江主橋采用主跨1860米的雙層橋面布置，上層為6車道高速公路，設計時速100公里；下層為4車道城市快速路，設計時速80公里。
自燕磯長江大橋項目自今年上半年供應之初，鄂鋼銷售中心就給予了高度重視，并成立了專門的項目攻關組，提前了解月度需求，特別是對項目急需的直徑為28毫米、36毫米的鋼筋混凝土用熱軋鋼筋，從坯料開始跟蹤，調整軋輥精度，全流程跟蹤生產(chǎn)進度，從而保證每一件鋼材都是精品。另因該橋建設的特殊性，需要采購一批直徑為50毫米的HRB400E鋼筋混凝土用熱軋鋼筋，鄂鋼銷售中心業(yè)務人員第一時間牽頭組織了技術部門及軋材廠相關人員趕赴現(xiàn)場，當面和業(yè)主及項目施工方溝通了解實際需求，并實現(xiàn)了該規(guī)格產(chǎn)品的試制和小批量供貨。隨后，鄂鋼向國家市場監(jiān)督管理部門提交申請，將直徑50毫米的HRB400E鋼筋混凝土用熱軋鋼筋納入鄂鋼的產(chǎn)品生產(chǎn)許可范圍。 （胡楊楊）
《中國冶金報》（2022年11月15日 04版四版）
