本報訊（記者吳兆軍 通訊員郭朝軍 賈宇璇 連妙芳）11月23日，河鋼集團邯鋼公司一批2000余噸60N規(guī)格U71MnG百米高速重軌下線交付，產(chǎn)品表面質量、尺寸外形和理化性能均滿足TB/T3276-2011標準。該批產(chǎn)品焊軌后，將用于雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線項目建設，首批已簽訂合同量2.1萬噸，目前已交貨發(fā)送6000余噸。
雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線又稱“R1”線，是雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線規(guī)劃中“一干多支”的主干線。邯鋼瞄準鐵路建設領域高端材料需求，發(fā)揮產(chǎn)銷研用一體化優(yōu)勢，不斷深化與中國國家鐵路集團及各鐵路局的對接合作，跟蹤參與國家重點鐵路項目建設，憑借優(yōu)良的品質和周到的服務，贏得客戶高度認可，并獲得合同訂單。
生產(chǎn)前，邯鋼重軌技術營銷團隊與項目方、焊軌廠加強溝通對接，嚴格按照高速重軌質量標準和交貨期要求，制訂重軌生產(chǎn)組織、工藝控制和產(chǎn)品發(fā)運方案。生產(chǎn)中，技術人員通過優(yōu)化原輔料加入、調整冶煉過程渣系、提升保護澆鑄水平、調整鑄坯加熱時間等多項措施，提高煉鋼質量，實現(xiàn)高潔凈度鑄坯生產(chǎn)。同時，技術人員采用油膜潤滑軋制新技術，優(yōu)化全萬能軋制工藝，提高軋制穩(wěn)定性和尺寸精度，確保了產(chǎn)品按期高質量交付。
近年來，邯鋼致力于打造鋼軌品牌，瞄準鐵路建設領域高端材料要求，發(fā)揮技術服務優(yōu)勢，目前已在高表面質量、尺寸極限偏差等方面先后攻克70余項關鍵技術，鋼軌NDT（無損檢測）探傷合格率超過99.4%，達到國內(nèi)領先水平，形成了高精度軋制等整套生產(chǎn)工藝。今年初以來，邯鋼鋼軌先后供應于國鐵渝昆高鐵、廣湛高鐵、蘭新鐵路等重點線路，出口尼日利亞、埃及等國家和地區(qū)。1月—10月份，邯鋼鋼軌產(chǎn)銷量為41.24萬噸，同比提高8.2%。
《中國冶金報》（2023年12月12日 08版八版）
