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敢向極限強度亮劍 敢向極限規格挑戰
——山鋼集團日照公司新產品研發走上快車道側記

2024-02-01 08:32:00

  本報通訊員 孫運利 王東
  2023年以來,山鋼集團日照公司堅持“以市場為導向、以客戶為中心、以訂單為驅動”的管理理念,產品定位為高性能、高質量,面向汽車家電、石油化工、能源電力、工程機械、交通運輸、橋梁建筑、海洋工程等領域,加快新產品研發入市,搶占市場制高點,持續推動產品結構優化升級。2023年,該公司開發新產品319個,推廣新產品量約93.6萬噸、占比達11.6%,產品開發“新”意滿滿、碩果累累。
  破冰高端市場
  深耕周邊市場。山東省梁山地區是國內汽車大梁鋼市場的必爭之地,山鋼日照公司熱軋汽車鋼產品研發團隊與該地區潛在客戶進行深入技術交流和商務探討。經過協商,某客戶同意釋放1500噸的試用訂單。該團隊充分收集客戶訴求,積極為客戶進行個性化產品設計。該團隊針對不同部位零部件設計不同的工藝成分體系,明確生產要點和技術難點,制訂相匹配的生產方案,最終生產出性能穩定、組織均勻、板形良好、表面質量高的高強度大梁鋼產品。
  試用后,上述客戶對產品十分滿意,隨即釋放出1.2萬噸產品的正式訂單。隨著這批供梁山地區700兆帕級高強度大梁鋼新用戶訂單交付,該公司在梁山地區大梁鋼的供貨實現了突破,并且提升了其在國內大梁鋼市場的占有率。
  積極開拓新市場。Q690D高強鋼具有生產成本低、流程短、效率高等突出優勢,深受用戶青睞。2023年,山鋼日照公司產品開發人員在熱連軋產線采用TMCP(控軋控冷)工藝開發生產出該鋼種。同時,他們圍繞熱軋高強鋼產品開發持續發力,與貝斯聯合成功開拓海外工程專用車市場,相繼攻克Q690D高強鋼厚規格性能不穩定和強韌不匹配、薄規格板形不穩定和殘余應力大等關鍵技術難關,最終實現高質量交付,產品性能優異、板形良好,獲得用戶好評,拓展了該公司產品的應用領域和海外版圖。
  高韌性耐磨鋼HB500成功用于世界第一挖掘機制造,特厚極寬高強鋼Q960E用于世界最大全路面起重機制造,管線鋼成功開拓印度等海外市場……隨著一個個高端市場破冰,山鋼日照公司的產品目錄也不斷被豐富。
  建功重點項目
  2023年7月16日,采用山鋼日照公司熱軋結構鋼Q355D產品建設的國家節水供水重大水利工程——“引漢濟渭”工程通過通水階段驗收,標志著引漢濟渭調水工程具備通水條件,漢江水穿越秦嶺潤澤秦川大地的美好愿景實現。
  “引漢濟渭”工程是破解陜西省水資源瓶頸制約、實現水資源配置空間均衡的一項重大水利基礎設施建設項目,也是陜西歷史上規模最大的水利民生工程。山鋼日照公司的研發團隊迎難而上、刻苦鉆研,逐項制訂針對性解決措施,最終確保“引漢濟渭”用厚規格熱軋結構鋼Q355D訂單完美交付,提高了公司的產品知名度,為其能參與更多國家重大工程奠定了基礎。
  積極響應“一帶一路”倡議,該公司借助優質橋梁鋼產品深度參與其中。2023年8月份,該公司研發人員首次在中厚板產線成功試制生產5.3毫米~32毫米規格Q345qDNH耐候橋梁鋼,產品零下20攝氏度低溫韌性≥120焦耳、耐候指數I≥6.0,完全滿足標準要求。該產品應用于“一帶一路”重大項目之一的孟加拉達卡高架快速路橋建設,該項目是中國、泰國、孟加拉等多國企業成功合作的典范。Q345qDNH耐候橋梁鋼新產品的研發與應用,實現了山鋼日照公司耐候橋梁鋼海外應用業績從“無”到“有”的新突破,進一步提升了該公司耐候橋梁鋼產品的市場影響力。
  抗酸管線鋼、海底管線鋼等特殊用途管線鋼產品在國內外多個重點油氣輸送項目中建功,越來越多的山鋼日照公司產品亮相國內外重點工程。
  挑戰規格極限
  2023年7月5日,山鋼日照公司研發的Q500qENH高強韌耐候橋梁鋼,順利通過中國船舶重工集團公司第七二五研究所進行的第三方評價,標志著該公司橋梁鋼產品實現新突破。Q500qENH高強韌耐候橋梁鋼力學性能指標要求極為嚴苛,研發部門和生產部門緊密合作,制訂縝密工藝,嚴格控制生產、取樣加工和各項檢測,最終勝利通過了Q500qENH高強韌耐候橋梁鋼在七二五研究所的第三方評價,為提升該公司橋梁鋼產品市場競爭力打開了一扇窗。
  Ni系低溫鋼的開發一度成為該公司面臨的“卡脖子”技術。該公司研發人員在一舉攻克9Ni鋼的基礎上,再一次向研發5Ni鋼發起挑戰。5Ni鋼是鎳系鋼中的重要品種,具有超高的低溫抗沖擊性能,廣泛應用于制造液化乙烯等的運輸和儲存儲罐裝置。山鋼日照公司成立5Ni鋼產品研發團隊,經過開展多輪實驗室試制,試制的鋼板各項性能指標良好。在工業試制階段,該公司實現了32毫米和60毫米規格軋制和熱處理生產,產品性能穩定,Ni系低溫鋼的開發取得了新突破。
  敢于向極限強度亮劍、向極限規格挑戰,在市場夾縫中尋求商機,山鋼日照公司2023年的產品開發工作實現了“彎道超車”。

  《中國冶金報》(2024年02月01日 04版四版) 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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