近日，隨著最后一片鋼箱梁架設(shè)完成，由云南建設(shè)投資控股集團(tuán)投資，中鐵大橋局承建，重慶鋼鐵供貨的永（仁）大（姚）高速江底河特大橋主橋順利完成合龍。

　　橋梁鋼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

　　江底河特大橋項(xiàng)目是重慶鋼鐵與中鐵大橋局建立互信、互惠的首個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2021年7月開始供貨，整座大橋建設(shè)所用鋼箱梁板全部采用重慶鋼鐵生產(chǎn)的各規(guī)格橋梁鋼產(chǎn)品。江底河特大橋主橋的成功合龍為重鋼與中鐵大橋局的合作開創(chuàng)了新的歷史篇章，為雙方后續(xù)深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2022年，雙方在江底河特大橋項(xiàng)目合作的基礎(chǔ)上，又簽訂了重慶云陽復(fù)興橋項(xiàng)目的供貨協(xié)議，雙方合作步入快車道。

　　據(jù)了解，江底河特大橋是永大高速重要控制性工程，位于楚雄州大姚縣和永仁縣交界的山嶺地帶，上跨江底河峽谷，大橋全長(zhǎng)1668米，采用雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋設(shè)計(jì)，是楚雄州境內(nèi)最大的一座在建公路懸索橋，全橋鋼箱梁共計(jì)77個(gè)節(jié)段，用鋼量1.28萬噸，主梁最重節(jié)段達(dá)183.8噸。（陳姜字）