本報訊 9月14日，在山東青島舉行的2023年首鋼新能源汽車用軟磁材料用戶技術研討會上，首鋼新能源汽車用軟磁材料產品ESW1021全球首發。
此次首發的ESW1021產品是首鋼研發團隊在深度理解用戶需求的基礎上，面向未來電機高功率、高轉速、高效率的設計需求，開發的一款擁有多項創新的產品。首鋼產品研發團隊解決了高合金和高磁感不能兼顧的難題，使該產品以極低鐵損和超高磁感，全方位提升加工制造性、新能源整車性能，使電機安全系數較之前提高9%、路況效率提高0.63%。
近年來，首鋼緊跟新能源汽車長續航、強動力、輕量化的發展趨勢，堅持“高端高效，綠色環?！碑a品定位，將技術創新貫穿于研發、制造、營銷服務的整個周期，不斷推動新能源汽車用軟磁材料產品迭代升級，現已成功開發6個系列20余款新能源汽車專用電工鋼產品，其中6款產品實現全球首發。
在供貨方面，首鋼新能源產品已實現對全球新能源汽車銷量前10名車企中的8家穩定供貨，國內新能源汽車銷量前10名車企全覆蓋，國內每3輛新能源汽車就有1輛搭載“首鋼芯”。特別是首鋼面向新能源汽車用戶的電工鋼專業化生產線于去年投產以來，采用全球首創的六機架軋機，橫向厚差控制水平較之前提高20%，進一步增強了首鋼軟磁材料高質量供應能力，提升了中國電工鋼軟磁材料制造水平。 （湯豐寧）
《中國冶金報》（2023年09月20日 01版一版）
