本報通訊員 王德剛
“作業(yè)長，好消息，見效啦！到目前為止，沒有一次因臺車輪掉落卡死，造成設備停機搶修?！比涨?，馬鋼檢修公司鐵前維檢部二區(qū)燒結(jié)機械作業(yè)區(qū)保產(chǎn)三班班長唐平迫不及待地把這個好消息告訴了作業(yè)長袁聯(lián)合。
在生產(chǎn)運轉(zhuǎn)中，該作業(yè)區(qū)發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機臺車經(jīng)常因為車輪損壞而頻繁更換臺車，平均每月每臺機因臺車輪損壞3次，每次需停機15分鐘更換臺車，每次更換需5人。尤其是夜間或是遇到難換的臺車，更換時間更長，平均每年每臺機3次因臺車輪掉落卡死，造成停機搶修3~4小時，嚴重地影響了設備的穩(wěn)定運行。
面對當前嚴峻的生產(chǎn)形勢，為穩(wěn)保燒結(jié)步伐，該作業(yè)區(qū)積極主動與業(yè)主方聯(lián)系，了解和尋找臺車輪損壞的原因。由于臺車輪油嘴設計不合理，加油設備壓力過小，進油不暢，無法達到預期效果，無法保證按周期及時加油補脂，導致臺車輪磨損嚴重。找出“病因”后就要對癥下藥，該作業(yè)區(qū)迅速向業(yè)主方提出了建議，承擔了3臺燒結(jié)機臺車加油補脂任務。
截至目前，該作業(yè)區(qū)職工先后對3臺燒結(jié)機412輛臺車的1648個車輪更換了新的油嘴，并加油補脂，沒有一次因臺車輪原因更換臺車和停機搶修，在確保了設備穩(wěn)順運行的同時，為業(yè)主方爭取了實實在在的經(jīng)濟效益，得到了業(yè)主方的一致好評。
據(jù)了解，二區(qū)燒結(jié)機械作業(yè)區(qū)是該部維保大戶，承擔煉鐵總廠南區(qū)3臺燒結(jié)機的維護和檢修任務，具有點多線長面廣的特點。為了盡最大努力把疫情對生產(chǎn)影響降到最低，該作業(yè)區(qū)主動出擊，克服種種生產(chǎn)困難，“疫”無反顧降成本，力爭取得高效益。
《中國冶金報》（2020年03月17日 07版七版）
