降耗，既是一種行動，更是一種智慧。對設備進行巧改、外委自營修復、解決設備隱患，通鋼公司能工巧匠們正通過他們的雙手，用實實在在的降耗數據，為噸鋼降本注入源頭活水。三項巧改，降耗65萬元，請看記者直擊一線給您帶來的降本故事。

　　給天車裝“假肢” 

　　想永遠是問題，做才有答案。一邊天車急需備件，一邊更換下來的舊備件無用武之地。能不能將廢棄的舊件拆裝組合，讓它們重新“上崗”？噸鋼降本300元活動開啟后，通鋼公司煉鐵事業部三號高爐作業區維護人員大膽創新，在給天車裝“假肢”，二合一組裝天車吊鉤降本上做起了文章。

　　幾名維護班職工將掉牙的吊鉤動滑輪組拆卸下來，圍在一起，對如何開啟鉤頭修改工作緊張地研討著。廢舊的備件，有些部位肯定是報廢了，但是每個備件損壞的部位不一樣，讓大家有了拼裝的想法。把能用的備件拆下來，互換裝配，幾雙手有效配合，拆卸零散部件、更換軸承、打磨、注潤滑油……職工親手制作以往外委加工的隔離環。

　　付出總有回報，2天、4名職工緊張地忙碌著。4個廢舊的天車吊鉤經過精心修復和組裝，變成了2個又能派上用場的嶄新吊鉤，節省費用4萬余元。該班組維護班長王猛說：“看著自己精心組裝，又重新被運用到天車的吊鉤，大家高興壞了，都說降低備件消耗，就得動腦筋想辦法?！?/p>

　　據悉，天車是爐前吊裝生產材料的重要設備，因為生產中頻繁使用，大吊鉤動滑輪磨損掉牙現象時有發生，造成備件消耗。職工修舊利廢的這種方式，年降耗可達15萬元。

　　給管道做“保健” 

　　站在離地面20多米，毫無遮掩的高空管路上焊接，高溫成為巨大挑戰。

　　近日，為節省外委費用，通鋼公司能源事業部燃氣作業區職工對以往需外委的煤氣管道進行自營修復。這是一段去往機電修造公司方向的老煤氣管線，截止到2020年，這條管路已經運行了8年之久。因為雨水和廠房房檐板水沖刷，以及管道內沉積物極易造成管路腐蝕，每年公司都會對管路進行維護。今年，有一處約50米的管段已無法焊補，必須進行更換。以往，這種大型作業都是外委施工。為了節省費用，能源事業部職工勇挑重擔，集結檢修力量，制定詳細周密的更換方案和安全措施。

　　將55米長的管道分成兩段，做防腐處理、搭建作業平臺、檢查操作閥門；高空作業，安全教育、技術交底，一場大戰拉開序幕……

　　炎熱，給操作增加了巨大難度；高空，讓檢修舉步維艱。炙熱烘烤著臉龐，汗水浸透工裝。熱得不行了，管道上大口大口地灌點水；累了，就在管道上歇一會兒……

　　所有的焊口一一焊接完成。為生產保駕，他們忘卻了疲憊；想省下來一點，他們頑強抗爭。在四天的拼搶下，此次管道更換工作順利完成，保障了冶金區煤氣管網安全順暢，節約外委費用6萬余元。

　　給元件治“隱疾” 

　　一個名字，讓你感受力量。馬增毅，通鋼公司的能工巧匠，在降本增效的舞臺上默默耕耘，辛勤付出，帶動大家勇往直前。

　　近日，通鋼公司35兆瓦發電工程進入調試攻堅階段，成功并網發電設備穩定運行至關重要。6月8日，通過檢測發現，蘭橋電網數據發生故障，上傳信號無法完成，影響35兆瓦并網發電工作。

　　由于該并網數據通訊系統設備廠家已經停止生產該型設備，更換新系統需要投入44萬元購買資金，在時間上也無法保障正常并網要求。危急時刻，馬增毅沖鋒在前，與時間賽跑。為了保障并網發電進度，他和其他技術人員通力配合，全力組織搶修。了解電器元件工作原理、分析設備工作狀態、查找故障原因、找到四路控制單元故障點、采取備件替代、反復測試安裝……

　　從下午三點接到任務后，一直到晚上十點半，馬增毅一刻未停。

　　工匠精神，在急難險重任務面前熠熠生輝。

　　8個小時的緊急搶修，節省設備采購資金40余萬元，同時為35兆瓦發電工程能夠成功并網、實施發電調試提供了保障。

　　降耗需要行動，也需要智慧，更需要大膽的創意和不斷的突破，通鋼公司職工用行動說話，用成果檢測，用事實驗證，全員上下齊動，決心努力實現噸鋼降本300元目標。