今年以來，陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠積極響應公司節能增效軋制號召，潤滑管理人員立足崗位，從潤滑系統入手進行重難點攻關，助力企業提質增效再加速。

　　智能加油提效率

　　高線粗中軋導衛原來采用人工加油，且只能在停機時間進行加油作業，不僅易造成導衛缺油影響使用壽命，也延長停機時間增加人員勞動強度，嚴重制約生產順行。該單位將此項目列為“揭榜掛帥”督辦項目，成立由潤滑員掛帥，電工、導衛工共同參與的專項攻關團隊。經多次研究，該團隊自行制作加油泵，利用甘油分配器，將潤滑油分配到各導衛內部，并由電工設置對應的自動化控制程序，最終實現自動化、一站多點式加油。改造后，導衛潤滑系統運行良好，導衛使用壽命延長，粗中軋每天更換導衛由原來的20多個降低到10個以內，極大地降低了人員勞動強度。

　　巧改接頭煥新顏

　　高線精軋油氣潤滑系統建成時間較長，機旁衛星站形式陳舊，油汽潤滑管采用快接接頭，中間使用PU管進行連接，雖然拆接方便，但長時間使用后易產生漏氣漏油現象，造成能源消耗浪費，且設備環境衛生狀況差。潤滑管理人員看在眼里，急在心里，為了治理跑冒滴漏，他們采用不同方式的接頭進行多次試驗，最終選定卡套式接頭。經在線使用后，杜絕了油氣滲漏現象，設備面貌及周邊環境也得到很大改觀，同時月可節約油料上千元。

　　精細管理提品質

　　高線高速區設備對油品的要求極為苛刻，該區域冷卻水為濁環水，含雜質較多，且易進入輥箱，導致油品污染，嚴重影響設備潤滑效果，造成設備損壞。因此控制輥箱進水是此區域油品管理的重中之重。經對標交流，油品管理人員每天對各油站油位進行記錄對比，根據油位波動情況，有針對性地排查進水漏油；同時將精軋密封更換周期縮短一半，確保密封效果良好。經3個月有效控制，高速區4個油站油品均達到清潔度要求，再無燒輥箱現象發生，確保了生產穩定順行。（牛君鳳）