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匠心筑路 “動脈”暢通
——首鋼通鋼運輸公司鐵路線路整治大會戰紀實

2020-09-01 08:43:00

  本報記者 丁家峰 通訊員 陳世宇 柳雪飛

  八月,驕陽似火。
  近一段時間以來,首鋼通鋼冶金區內連日蒸烤過的路面似乎“糊”了,穿著工作鞋走在路面上就感覺在做著溫熱的“足療”,一條條烏黑色的鋼軌在炙熱的陽光下泛著銀光,好似一條條銀色的巨龍穿梭于十里鋼城。就是在這樣坐著都出汗的日子里,在吉林省通化市二道江立交橋下的鐵路沿線上,現場金屬的撞擊聲、砟石的摩擦聲、機械的嗡嗡聲、職工的喊話聲交織成了一曲鐵路交響樂,首鋼通鋼運輸公司鐵路沿線專項整治大會戰在此拉開帷幕。
  據了解,通鋼冶金區鐵路全長56公里,承擔著該公司進廠原燃料和產品輸出工作,是該公司長周期穩定生產的基礎。其中焦化站區鐵路線路從2005年建成至今已使用15年,早已到了大修年限。受各種因素影響,目前,線路、道岔存在各項指標超差、鐵路器材老化等問題,特別是冬季線路凍害嚴重,列車通過必須限速運行,極大影響了作業效率。為此,今年,該公司領導班子通過多次研究,從長遠角度出發制訂了冶金區鐵路線路三年大修整治規劃。
  科學整治:修復“大動脈”節能降耗
  為降低大修外委施工費用,該公司主動承接了此項大修項目,充分利用自有機械,在補充部分勞務人員的基礎上,利用自有的技術及施工力量進行施工。在整治過程中,該公司立足噸鋼降本300元的目標,做到細算賬、算精賬,工務段技術組多次進行現場認證,從材料費、人工費、機械費多角度進行分析認證,制訂了一套成本低、質量高的改造方案。同時,該公司在線路整治過程中對有二次利用價值的材料備件進行回收,用于廠內技術要求等級較低的線路進行利舊工作,多方位做好降成本工作。
  為確保整治工作高質量完成,該公司成立了專項工作小組,在整治工作的各階段、各環節推行了“三定”“四包”制度,即排查工作定線、定人、定責,整治工作包線路、包區段、包進度、包質量,把責任落實、落地、落細,按照時間節點和目標任務一處處、一項項去排查整治、徹底解決。
  該公司一手抓環境治理、一手抓運輸生產,一手抓隱患整改、一手抓長效機制建設,形成相互補充、相互融合的常態化整治模式。同時,該公司還要鞏固鐵路環境整治成效,確保問題不反彈、隱患不重復,這是這次整治工作的目的。
  凝聚合力:干部帶頭干溫暖人心
  大會戰首先從焦化站打響,第一批沖向“戰場”的是兩級機關人員及黨員干部。
  此次整治工作時間緊、任務重,為確保整治工作有序進行,該公司領導班子打出了“兩級機關人員打好整治第一仗”的口號。主要負責部門根據鐵路沿線責任區域劃分任務區段,承包到每名兩級機關人員。兩級機關人員清理責任區不能影響正常工作,全部要利用工休時間完成。
  在該公司有這樣一句話“火車跑得快,全靠車頭帶”,說的就是領導干部的帶頭作用。自從大會戰打響的第一天起,該公司領導就帶頭,每天清晨不到6點就來到線路整治現場,從揮鍬掄鎬開啟一天的工作。午飯剛剛吃過,忙碌了一上午的他們又來到整治線路上和職工們一起奮戰,鐵路線上方圓幾十米無一遮陰處,早已汗流浹背的他們休息之余還不忘提醒職工注意安全、規范作業。該公司領導與職工一起摸爬滾打,一起暴曬,手上的水泡一層覆蓋一層,不僅鼓舞了職工,而且樹立了榜樣作用。
  “焦化站是冶金區鐵路與國有鐵路連接的咽喉道岔,是冶金區的大動脈,保證其通暢至關重要,資金再緊、生產任務再重,大動脈的修復刻不容緩!”在整治工作專項會議上,該公司經理路如軍這樣說道。
  在這場會戰中,該公司10余名女職工也參與其中。
  物流核算室女工辛淑娟被分配的任務是清理整治路段的信號機和軌道箱盒,正午的太陽增加了工作難度。這個弱小的女工雙手緊握鍬柄,右腳使勁地踩著鐵鍬插入砟石里,用力將砟石鏟起。由于砟石沉重,幾十鍬下來,她的胳膊就已經開始酸疼,汗水順著她的帽檐滴落在鋼軌上,不一會兒就蒸發了。可是她沒有給自己“叫停”,擦了擦額頭的汗滴,揮不動鍬鎬了,就俯下身來,用小鏟子將雜石一點一點地鏟到鍬里,再托運出去。辛淑娟這種不怕苦不怕累的精神感染著大家。
  精益求精:嚴格對標分毫必爭
  在此次鐵路線路整治活動中,首鋼通鋼運輸人用自己的雙手繪制了一條條騰飛的銀龍,炎炎烈日下一個個被汗水浸透的后背,猶如一幅幅生動的水墨畫,展現了運輸人的風采,也詮釋著運輸人的執著和堅定。
  “現場作業驗收數據4毫米精確到2毫米,2毫米精確到0毫米,爭取零誤差。”8月9日,天公不作美,下起了滂沱大雨。在大雨中拆換鋼軌墊板的工區班長劉振武,聽到工長李鶴壽的提醒,用手擦了擦墊板上的水,再三確認厚度無誤后,才將墊板塞到槽里。
  “溝槽深度要達到316毫米”“鐵軌下面要清空 ”“每一道工序都得達標,以免影響后面工序;枕木空要挖直,深度和寬度要達標……”他們拿著萬能道尺不停地測量著,進行幾何尺寸檢查,對不符合標準的數據隨時進行調整。
  在線路整治期間,工務段的技術人員在線路上不停地奔走著。由于此次整治大會戰參與的人員都是兩級機關非專業人員,為了確保工程質量,他們需要隨時到現場做指導。
  滴滴汗珠都有愛,一鍬一鎬皆關情。運輸人發揮吃苦耐勞、團結協作的精神,克服炎熱天氣帶來的影響。該公司各部門默契配合著,整治工作井然有序開展。經過連續奮戰,截至8月17日,參與會戰50人,共清理線路2.568公里,清理土方1027立方米。據統計,該公司三年整治規劃的第一階段共節約費用260萬元。
  《中國冶金報》(2020年09月01日 03版三版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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