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供需雙弱價格卻大幅反彈 “雙焦”盤面或延續震蕩走勢

2022-12-01 07:03:00

  馮艷成

  11月份以來,黑色金屬板塊期價整體呈現震蕩反彈走勢,臨近月底,漲勢有所放緩。截至11月28日,原材料漲幅大于鋼材,其中焦炭期貨主力合月漲幅約為16%,焦煤期貨主力合約月漲幅約為17%。
  現貨方面,11月中上旬,焦炭價格經歷3輪回調,回調幅度在300元/噸~330元/噸的區間內。但由于焦煤價格大幅反彈,焦企虧損加劇。在利潤修復預期的驅動下,焦炭現貨市場迎來企穩反彈,目前已完成1輪提漲,部分地區焦企計劃進一步提漲價格。截至11月28日,焦炭現貨綜合絕對價格指數月跌幅約為7.5%,煉焦煤價格指數月跌幅約為3.8%。
  從基差角度來看,10月底,焦炭基差處于相對高位,為450元/噸~500元/噸。隨著期貨價格反彈、現貨價格回調,基差得到逐步修復。由于基差風險的存在,在一定程度上抑制了市場的看漲情緒,造成盤面多空博弈加劇,價格波動幅度也隨之加大。
  從價格運行邏輯上來看,除了受基差修復期價上漲的驅動以外,11月份“雙焦”價格上漲主要是受市場情緒回暖的刺激。國際方面,美國10月份通脹數據超預期回落,盡管仍處于高通脹階段,但市場對于美聯儲加息節奏放緩的預期增強,大宗商品市場得到提振。國內方面,宏觀層面加大政策刺激力度,近期央行決定于12月5日降低金融機構存款準備金率0.25個百分點,此次降準共計釋放長期資金約5000億元。隨著一系列偏暖政策的出臺,市場預期持續好轉,刺激盤面偏強運行?;氐交久娼嵌葋砜?,雖然政策頻出,但政策落地仍需時間,同時當前已進入采暖季,短期黑色金屬板塊難以改變需求低迷的困境。
  對于焦炭來說,11月份焦炭供應因虧損持續收緊,實際需求同樣呈現逐步下滑的趨勢,總體表現為供需雙弱的格局。由于供應收緊出現的時間早于需求下滑,整體庫存保持小幅去化。預計12月份焦炭市場將延續當前趨勢。
  具體來看,利潤方面,今年下半年以來焦化行業長期處于盈虧平衡或虧損狀態,獨立焦企平均噸焦最大虧損超300元。11月25日調研數據顯示,噸焦仍虧損141元。近期煉焦煤價格表現依然偏強,焦企成本抬升的壓力較大。下游鋼廠端同樣面臨長期虧損的局面,隨著近期焦炭價格1輪提漲落地,鋼廠平均噸坯虧損擴大至132元。進入采暖季,全國多地氣溫下降,使得本就表現低迷的黑色金屬終端需求更加疲軟,鋼廠很難通過上調鋼材價格來改善虧損局面,這將限制焦價進一步提漲。
  焦炭供應方面,今年上半年焦炭產量穩中有增,下半年隨著需求下降而下降,國家統計局數據顯示,10月份,我國焦炭產量為3883.4萬噸,環比下降2.06%,同比增加7.90%。1月—10月份,累計焦炭產量為39684.5萬噸,同比微幅增加0.1%??梢钥吹?,今年前10個月焦炭總體供應相對穩定。不過從高頻數據來看,11月份日均焦炭產量環比下滑,預計11月份焦炭總產量將出現小幅下降。影響焦炭供應的主要因素是利潤及需求情況,由于需求較差和成本擠壓,焦企在長期虧損狀態下缺乏生產積極性,焦化產能利用率維持在低位運行,這也使得焦企端累庫壓力明顯小于去年同期。12月份,焦企或繼續維持相對較慢的生產節奏。
  焦炭需求方面,1月—10月份,生鐵產量同比減少約880萬噸,若按噸鐵消耗0.5噸炭的比例計算,相當于焦炭需求減少440萬噸。對比焦炭供應的微幅增加,總體供需呈現略偏寬松的格局。不過今年焦炭出口情況明顯改善,1月—10月份,我國焦炭出口量同比增加約220萬噸,一定程度上彌補了國內需求的缺口。短期來看,鋼廠尚處于減產趨勢中,上周全國247家鋼廠高爐日均鐵水產量降至222.56萬噸,周環比下降2.29萬噸,較近期高點回落約17.6萬噸,同比增加20.89萬噸。當前粗鋼控產的整體壓力不大,鋼廠被動減產的空間有限。但考慮到自身虧損嚴重,疊加貿易商冬儲情緒一般,鋼廠缺乏復產動力,鋼廠持續采取低庫存策略,預計鋼廠對焦炭的補庫力度也將弱于往年,因此后期焦炭需求或維持偏弱態勢。
  從煉焦成本端來看,受益于原煤產量的高速增加,煉焦精煤產量也呈現穩中有增趨勢。1月—10月份,我國原煤產量為36.9億噸,同比增加10.0%。同時,焦煤進口形勢也明顯好轉,1月—10月份,我國累計煉焦煤進口量為5164.1萬噸,同比大幅增加30.8%,國內焦煤總體供應不足的局面繼續改善,不過對于優質煉焦煤的缺口尚未得到有效補充。從市場方面來看,10月份以來,山西、內蒙古等煤炭主產區持續受到疫情影響,整體運輸流暢度下降,對焦煤價格造成一定擾動。
  整體來看,近期宏觀層面推出一系列穩經濟的政策,刺激市場情緒好轉,盤面尚處于反彈趨勢中,但政策落地效果有待后期持續關注。從基本面上來看,需求步入淡季,建筑鋼材成交量日趨下行,黑色金屬板塊價格上行承壓。“雙焦”價格彈性依然較大,波動劇烈,預計或繼續呈現震蕩走勢。
  《中國冶金報》(2022年12月1日 03版三版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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