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鋼協節能環保工作委員會2023年年會暨高爐、焦爐極致能效專題技術對接會召開——

有序促進鋼鐵行業環保超低排放、能效達標桿

2023-11-16 08:22:00

  本報訊 11月8日,中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會2023年年會暨高爐、焦爐極致能效專題技術對接會在韓城市召開。此次會議旨在及時總結、持續改進,進一步加強超低排放、極致能效相關工作,有序促進鋼鐵行業環保超低排放、能效達標桿,發揮先進企業的正向引導作用,指導其他企業更高質量、更高效率、更少投入實施改造工作,助力鋼鐵行業實現綠色高質量發展。
  中國鋼鐵工業協會副會長高祥明,韓城市委常委、市政府黨組副書記、副市長宏健,中國鋼鐵工業協會副會長、陜西鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長楊海峰到會致辭。生態環境部大氣司項目處副處長趙春麗發表講話。
  中國鋼鐵工業協會副總工程師黃導、副秘書長馮超,中國機械冶金建材工會鋼鐵工作部部長王欣,陜西鋼鐵集團有限公司黨委委員、總工程師郗九生,副總經理韋武強;中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會主任、山東鋼鐵集團安全總監王培文,陜西鋼鐵集團龍鋼公司黨委書記、董事長陳驍,建龍集團副總裁楊憲禮,河鋼股份有限公司副總經理孫志溪,蕪湖新興鑄管有限責任公司副總經理高暢游,天津市新天鋼聯合特鋼有限公司副總經理吳俊國等領導出席會議。中國鋼鐵工業協會專務理事兼科技環保部主任張永杰主持了上午的會議。
  高祥明在致辭時指出,中國鋼鐵超低排放改造工程是引領世界鋼鐵的環保工程。鋼鐵企業作為工程責任主體,付出了巨大的人力、物力、財力,為打贏“藍天保衛戰”做出了歷史性的貢獻。截至2023年10月31日,共有99家鋼鐵企業(包括1家球團企業)完成了超低排放改造和評估監測,鋼鐵行業超低排放改造進度呈加速趨勢。
  宏健致辭表示,韓城市是陜西省最大的鋼鐵生產基地和重要的能源化工基地,也是陜西省24條重點產業鏈之一——鋼鐵深加工產業鏈的“鏈主”城市。2022年鋼鐵深加工產業鏈實現產值652億元,占韓城市工業總產值的75%。下一步,韓城市將推進產業結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構調整,為全國鋼鐵行業高質量發展作出貢獻。
  楊海峰在致辭時介紹了陜鋼集團近年來在積極推進節能降耗、超低排放和清潔生產工作上取得的成績。2022年,陜鋼集團全系統綜合能效提升3.5%以上,節能創效3億元;2023年前9個月,能效提升創效1.47億元,超低排放運行整體水平持續提升。未來,陜鋼將持續踐行綠色發展理念,錨定“雙碳”目標和路徑,穩步朝著把陜鋼打造成為中國西部最具競爭力的高端鋼鐵材料服務商、建成美麗幸福新陜鋼的愿景目標闊步前進。
  趙春麗在講話時表示,我國鋼鐵行業超低排放改造進展符合預期,行業綠色低碳轉型成效也獲得國際認可。2022年鋼鐵行業廢氣污染物顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放強度較2013年分別下降70%、81%、40%,污染物排放控制達到國際領先水平。鋼鐵產能集中的10個城市2022年與2013年相比,PM2.5濃度平均下降61%,優良天數比例平均上升32個百分點,均好于全國平均水平。河北省空氣質量“后十”城市從2013年的7個到現在全部“清零”,其中唐山市、邯鄲市PM2.5濃度分別下降67%、62%,優良天數比率分別上升42.7%、43.5%。2022年京津冀PM2.5平均濃度較2013年下降60%以上。但當前超低排放改造存在著改造進展不均衡,部分企業改造不到位、評估監測質量有待提高等問題。對此,趙春麗表示,要持續高質量推進超低排放改造,嚴格按要求開展評估監測,加快短流程鋼鐵企業超低排放改造與評估監測,已公示企業要保持高水平運行管理、遵守法律底線,嚴格落實差異化政策。
  另外,王培文做了《中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會2023年工作報告》,回顧了2023年節能環保委員會所做的工作。會議通報了鋼協節能環保工作委員會副主任委員調整情況,新增馮超為節能環保工作委員會副主任委員;因職務調整和工作需要,沙鋼集團副總經理馬毅替換蔡振明任委員會副主任委員。黃導發布了《鋼鐵超低排放BAT最佳可實踐技術清單》,鋼協科技環保部處長陳麗云發布了2023年鋼鐵行業優秀環保技術案例目錄。
  此次會議還舉行了第二批“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業授牌儀式和2022年度全國重點大型耗能鋼鐵生產設備節能降耗對標競賽頒獎儀式。
  在報告環節,陳驍分享了陜鋼龍鋼綠色化發展經驗;中冶京誠總工程師常海做了題為《鋼鐵行業減污降碳協同路徑探索與技術創新》的報告;東北大學教授杜濤做了題為《鋼鐵行業節能增效理論分析》的報告。
  此次會議由鋼協節能環保工作委員會主辦,陜鋼集團、中冶京誠工程技術有限公司、陜鋼集團龍鋼公司、冶金清潔生產技術中心承辦。來自政府、協會、學會、高校、企業、研究院等單位近300位代表參會。(陳曉莉 王志)      
  《中國冶金報》(2023年11月16日 02版二版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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