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蹄疾步穩,跑贏藍天保衛戰“最后一公里”

2020-06-05 10:09:00

  本報評論員

  連日來,京城持續好天氣,天空湛藍、白云朵朵,無需“美顏”濾鏡,北京的天隨手一拍就可用作壁紙。

  從“APEC藍”“閱兵藍”到“常態藍”,這樣的景色我們期待已久、倍感欣喜,而這正是不盡其數的企業和人力持之以恒、攻堅克難打響藍天保衛戰的成果。這其中,鋼鐵行業功不可沒。

  近年來,鋼鐵行業為打贏藍天保衛戰不懈努力,環保成績可圈可點:一個個生產中的鋼廠“搖身一變”成為國家級旅游景區,一座座高顏值的現代化花園式工廠拔地而起,一項項行業領先甚至世界首發的突破性技術接連誕生,一個個具有示范意義的環保提升項目立項上馬……這一切,都是鋼鐵行業踐行時代使命,為滿足人民群眾的藍天獲得感和對美好生態環境的需要寫下的答卷。值此“6·5”世界環境日之際,中國冶金報社特評選出“2020綠色發展標桿企業”“2020綠色發展優秀企業”,以展示鋼企踐行“美麗中國,我是行動者”的責任擔當和不懈努力,充分展現中國鋼鐵工業的綠色發展成就。

  “小康全面不全面,生態環境質量是關鍵”。今年是全面建成小康社會、“十三五”規劃的收官之年,也是藍天保衛戰的決勝之年。多重目標的加持,讓這一年的環保工作注定不平凡。而作為環保治理的“先行者”“主戰區”,鋼鐵行業必然使命猶艱。因此,我們決不能沾沾自喜。對大部分企業而言,前期比較容易的工作已經完成,接下來,留給我們的將是一些“硬骨頭”,一些亟待補上的環保短板。為此,我們要全面進入提速沖刺治理階段,踏好節奏,蹄疾步穩,跑贏藍天保衛戰“最后一公里”。

  思想上“正”字當頭。發展之道,理念為先。當前,在一聲緊似一聲的戰鼓聲中,個別企業仍然存在勁頭松動、進度較緩、不夠深入等問題,這些是我們打贏藍天保衛戰的干擾項。在環保工作上,鋼企務必“存正念”。何為正念?簡而言之,就是要勇于承擔時代使命,將綠色鋼鐵的無限生機寫在全面建成小康社會的壯闊征程上。近日,習近平總書記在《求是》雜志發表的《關于全面建成小康社會補短板問題》的署名文章指出,目前,全面建成小康社會也有一些短板,必須加快補上。其中就明確提出了“生態環境”這一環保短板。因而,對鋼企而言,應當自覺提高政治站位,以時代使命為己任,深刻認識到推動綠色發展、打贏藍天保衛戰,是企業可持續發展的“生命線”、實現高質量發展的前提,能夠更好滿足人民群眾對美好生活的向往,也是全面建成小康社會的重要目標任務。應該認識到這是一場攻堅戰也是一場持久戰,不存僥幸心理、不吃“快餐”、不降標準,做好滾石上山、爬坡過坎的準備,真正樹立起高質量打贏藍天保衛戰的決心。

  方法上“準”字為要。今年兩會政府工作報告提出要“突出依法、科學、精準治污”,對環保治理的科學性、精準性要求明確。鋼企一方面要準確理解國家環保政策,明確國家確定的環保評級標準、三大重點區域,精準識別污染源和環保痛點難點等,從而有的放矢;另一方面要放眼全局,精準把握環保治理的長遠趨勢,譬如加快科技創新步伐,推動鋼鐵制造全過程、全產業鏈的綠色革命,做好源頭防治。近兩年,在全球“脫碳”大潮的背景下,以減少碳足跡、降低碳排放量為中心的傳統鋼鐵冶金工藝技術變革已成為鋼鐵行業綠色發展的新趨勢,河鋼、建龍、酒鋼等鋼企紛紛布局、實踐氫能冶煉,這就是一種非常領先的視野。還有調整優化運輸結構,大力推行清潔運輸方式,“公轉鐵”“公轉水”,從而降低運輸環節的排放量,等等。這些都是我們創新突破的著力點。

  行動上“快”字為重。認識到位了,方法找到了,接下來就是按下環保治理行動的“快進鍵”,堅定不移地快速“亮劍”,搶時間、抓落實,時不我待。《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》要求,到2020年底前,重點區域鋼企超低排放改造取得明顯進展,力爭60%左右的產能完成改造。而今年初以來,各個地區也相繼出臺“加碼”方案,從政府層面為企業推進超低排放、打贏藍天保衛戰劃定時間表、下達剛性任務,如山西省啟動決戰決勝藍天保衛戰夏季攻堅行動,內蒙古自治區生態環境廳等5部門聯合發布《內蒙古自治區推進鋼鐵行業超低排放實施方案》,河南省將7家鋼企列為2020年度強制性清潔生產審核重點企業等。沖鋒號已經吹響,鋼企須接好時代的“接力棒”,奮起“加速跑”,與政府形成強大合力,以目標、問題為導向,掛圖作戰,一個臺階一個臺階地上,一座高峰一座高峰地攀,不打折扣地打贏藍天保衛戰。

  今年是藍天保衛戰的決勝之年,但這絕對不是我們保衛藍天的終點,而是進入下一個升級版賽道的起點。但在更換賽道之前,我們勢必在打贏藍天保衛戰三年行動計劃的“最后一公里”賽場上揮灑汗水、全力奔跑,跑出不負時代的好成績!打造美麗中國,我們鋼企始終是積極的行動者。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:徐可可

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