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任竹倩:碳排放雙控對鋼鐵行業高質量發展提出新要求

2023-07-31 10:07:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 賈林海 報道
記者 藍義高 攝影
 
  “今年上半年,我國鋼材市場總體呈現沖高回落后低位震蕩運行態勢。”7月26日,第八屆陜晉川甘(云貴渝寧青新)建筑鋼企高峰論壇召開,上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁、鋼材事業群總經理任竹倩在會上發表了專題演講。
圖為任竹倩
  她對今年上半年我國鋼材市場走勢進行了分析,對下半年鋼材市場走勢進行了預測,并圍繞碳排放雙控、聯合重組、產業鏈協同發展等行業熱門話題分享了觀點。
  下半年鋼市有望上演供需錯配行情
  “今年上半年,我國鋼材市場供給恢復增長,增速高于消費增速。”任竹倩介紹,今年上半年,我國鋼材市場基本面主要呈現以下特點:
  價格方面,房地產市場的“小陽春”行情推動了第一季度鋼材價格沖高,但由于房地產投資未見根本性好轉,導致第二季度鋼材價格持續回落。
  原料方面,由于煤炭供應格局偏寬松,價格持續下跌,帶動鋼材成本平臺下移,對市場形成了負反饋。
  供給方面,今年上半年,我國鋼企高爐產能利用率逐步提升,生鐵產量增長1968萬噸。受廢鋼價格持續高企的影響,廢鋼比未見明顯提升,粗鋼產量同比增長3.6%。
  利潤方面,今年上半年,黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額達到18.7億元,同比下降97.6%。自2021年鋼鐵行業利潤沖高后,行業效益逐年下滑。
  出口方面,今年上半年,我國鋼材出口量激增,累計出口鋼材4358.3萬噸,同比增長31.3%。
  針對今年下半年鋼材市場行情,任竹倩做出預測:從宏觀角度來看,全球經濟不確定因素依然較多。目前,全球流動性拐點未至,商品庫存周期仍處于主動去庫存階段。一旦加息結束,大宗商品價格止跌企穩的時間將加快。
  從供給方面來看,在粗鋼產量采取平控政策的預期下,她預計下半年粗鋼產量將同比下降3.78%,可能出現第三季度增產、第四季度集中減產的情況。
  從需求方面來看,今年上半年,房地產新開工及施工面積持續下滑,銷售面積在回暖后連續回落,房地產市場整體處于逐步探底修復狀態,尚無明顯修復預期。“基建投資仍將是穩增長的主要抓手,房地產市場或將繼續探底,制造業投資增速高點或許已經過去了。”她預測。
  從進出口方面來看,受海外供給及國內需求增量有限影響,上半年,我國鋼鐵出口同比大幅增長,有的鋼材品種出口量增幅超過50%,大幅消化了國內粗鋼增量壓力。任竹倩預計,下半年鋼材出口仍保持較高水平。
  從成本方面來看,今年上半年,煤炭價格大幅下跌,導致鋼材成本顯著下降。“在高產量背景下,成本端經歷了一段時間的回升。如果第三季度行業再度虧損,那么成本端可能受限產影響將面臨再次下降的可能。”她說道。
  從價格方面來看,任竹倩預計,第三季度鋼材價格或將呈現寬幅震蕩格局,待第四季度相關政策落地后,市場有出現短暫性供需錯配的可能,不過,預計鋼材價格難有大幅上漲的空間。
  我國鋼鐵行業未來有望呈現“145N”格局
  “能耗雙控轉向碳排放雙控將對長流程鋼企生產造成更大的壓力。”針對近期備受熱議的碳排放雙控話題,任竹倩提出,碳排放雙控給鋼鐵行業高質量發展帶來了新要求和新改變。
  她進一步解釋道,從產量角度來看,一方面,由于限電,能耗雙控對短流程鋼企的影響更大,而碳排放雙控因為要控制碳排放,所以對長流程鋼企的影響更大。另一方面,能耗雙控使得江蘇、浙江等省份降耗壓力較大,當地政府的限電措施會影響區域鋼鐵供給;轉為碳排放雙控后,碳排放總量及強度均較高的河北、內蒙古、山東等省份的降碳壓力將較大,進而可能會影響當地鋼鐵供給。
  從需求角度來看,能耗雙控對化石原料使用的限制并不突出,而碳排放雙控對于間接使用化石燃料的行業帶來了更加直接的限制,由此可能會對建筑行業產生影響,進而影響建筑鋼材需求。
  “近幾年,經過產能調整,我國電爐鋼產能占粗鋼總產能的比重提升了5.6個百分點,達到14.8%。同時,高爐有效產能也在逐年遞增。”談到產能治理問題時,任竹倩提出,隨著落后產能出清、優質產能全部釋放,鋼鐵供給將由緊缺轉向擴張。
  談到聯合重組話題時,任竹倩提出,鋼鐵行業要突破不均衡的產能分布格局,探索兼并重組的新路徑、新模式。
  她認為,未來我國鋼鐵行業將呈現“145N”總體格局:“1”即1個中國寶武,產能規模在2億噸左右;“4”即4個區域性鋼鐵集團,分別是以陜鋼、酒鋼等企業為代表的西北地區鋼鐵企業,以鞍鋼、本鋼等企業為代表的東北地區鋼鐵企業,以柳鋼等企業為代表的北部灣地區鋼鐵企業,以江蘇永鋼、中天鋼鐵、南鋼等企業為代表的長三角地區鋼鐵企業;“5”即5個跨地區跨所有制大型鋼鐵集團,分別為河鋼集團、沙鋼集團、建龍重工、首鋼集團、德龍系鋼鐵企業;“N”即N個專精特新優企業,如中信泰富特鋼集團、石橫特鋼、方大特鋼、青山集團等。
  此外,任竹倩還提出,鋼鐵企業要加強與其他行業的協同發展,建立產業聯盟和合作伙伴關系。鋼鐵行業要與產業鏈上下游建立命運共同體,提高產業鏈共同應對風險的能力,建立高效協同、整合發展的鋼鐵產業鏈供應鏈。
  在具體路徑上,她提出,一要加強鋼企間的對標交流,促進行業 整體管理水平不斷提升;二要盡量縮短供應鏈的業務流程,與上游廠商和下游用戶建立直接合作關系;三要進一步加強對海外礦山的投資和對國內鐵礦石資源的開發;四要在供應來源、供應價格和運輸通道三方面的穩定性、合理性上,不斷提高原料保障能力;五要摒棄“大院思維”“獨享思維”,共享各企業的專業化資源和能力,共同創造生態圈協同價值。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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