本報訊（記者孟祥林）4月12日，在攀鋼汽運公司、積微物聯主辦的攀西現代物流生態圈高峰論壇上，國內100余家物流相關企業、協會、院校代表圍繞“平臺 集成 生態 共享”主題，共商合作大計，共謀美好未來。

　　近年來，攀鋼以“新攀鋼建設”為統領，堅持“放活非鋼”戰略，投入巨資打造以四川省攀枝花市為中心，聯通四川省成都市、南充市和云南省昆明市等地的達海物流園，貫穿了西部內陸通往世界各地的“南向運輸大通道”，為“一帶一路”提供運輸資源集結、車輛運力集結、物流資源集結和物流服務集結的實體支撐。攀西現代物流生態圈利用得天獨厚的區位優勢，持續提升物流便利化水平；積極促進物流信息化和誠信體系建設，實現物流業管理信息化、配送智能化、過程可視化、裝備高效化。

　　論壇上，攀鋼汽運公司負責人以《攀西現代物流生態圈：我們共同的詩和遠方》為題做主旨演講，闡述了現代物流的豐富內涵，分析了攀西物流現狀，介紹推廣了攀鋼汽運公司打造的“5+2+N”（5個地理生態圈：弄弄坪物流生態圈、西區物流生態圈、米易物流生態圈、西昌物流生態圈、會東物流生態圈，2個產業生態圈：修理產業生態圈、轎車產業生態圈，N個共享生態圈：以中石油、中石化、中國人保、中國平安、傳化物流、歐冶物流、漢風物流、徐工汽車、航天萬山、宇通客車、玲瓏輪胎、前進輪胎等為代表的共享生態圈）現代物流生態圈模型。與會嘉賓圍繞“互聯網+物流”的主題分享了經驗。論壇在“打造百億元級四川南向開放門戶物流生態圈”的宣言中結束。

　　在當天下午舉行的商務推介會上，攀鋼汽運公司與8家企業簽訂了總金額達3.2億余元的戰略合作協議。

　　《中國冶金報》（2019年05月08日 07版七版）