本報通訊員 金梅
一直以來，首鋼集團水鋼博宏公司冷料廠本著“生態文明、綠色環保、有限資源、無限再生”的經營理念，根據水鋼高質量發展要求，自2019年11月份啟動廢鋼精準配送項目以來，截至2021年8月15日已配送廢鋼20余萬噸，為水鋼降低生產成本、提高轉爐經濟指標、推動循環經濟建設做出了重要貢獻。
“廢鋼資源在使用過程中存在的質量參差不齊、外形尺寸不相同等問題，給精準配送帶來困難。”冷料廠生產安全機物部副部長紀少波講道。面對廢鋼規格、資源不平衡，以及廢鋼加工量、裝斗量加大等問題，紀少波表示要從廢鋼采購、加工、裝斗、配送等多方面抓實細節，及時解決廢鋼配送過程中影響工作效率的問題。
為保證廢鋼入爐和裝斗配送精準，冷料廠建立了協調機制，及時準確掌握廢鋼裝斗進度、車輛運行情況及轉爐廢鋼需求等信息，全面細化、分解當班廢鋼加工、裝斗、配送及入爐任務，充分確保廢鋼運輸及時滿足生產需求。
每天早上7點不到，運輸保供車間重型掛車駕駛員張建華、張祥偉、畢濤等人就來到了車間，將頭天裝好的廢鋼組織運送到廢鋼坑。“煉鋼爐的胃口很大，每天早上場地的物料所剩無幾。為了節約時間，我們前一天晚上下班前就先裝好了一斗，早上就可以直接運到廢鋼坑，緩解保產壓力。”張建華講道。廢鋼安全配送到軋鋼事業部廢鋼坑，離不開冷料廠5輛掛車的駕駛員的辛勤工作。這支隊伍在班長張建華的帶領下，沒有休息日，天天與掛車、廢鋼坑打交道，面對保產壓力，他們沒有怨言，用實際行動為企業的發展貢獻力量。
敢為人先，方能跑在人前。2019年，博宏公司提出按照“先行先試、盤活資產、物流暢通、保障有力”4個原則推進廢鋼配送工作。經過2年的實踐證明，廢鋼配送的運行加快了博宏公司循環經濟基地建設步伐，實現資源變資金，充分發揮基地示范引領作用，為水鋼節能減排工作的開展做出了重要貢獻。
“廢鋼配送工作成績的取得，得益于水鋼的大力支持和博宏公司員工的苦干實干。成績固然可喜，但不能成為懈怠的理由，而要將其作為激勵自己前行的動力，當好排頭兵，為水鋼高質量發展做出更大的貢獻。”水鋼總經理助理，博宏公司黨委書記、董事長羅達勇對廢鋼配送工作取得的成績給予肯定。
《中國冶金報》（2021年8月25日 08版八版）
