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以專業化運營推動協同化發展
——攀鋼西部物聯公司打造西部最具競爭力的智慧物流企業紀實

2023-10-11 09:01:00

  本報通訊員 羅輝
  如何才能在建立科學、先進的物流管理系統的同時,大力提升物流運輸能力、降低鋼鐵企業運營成本,使利益最大化?
  今年初以來,鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司按照鞍鋼集團首次黨代會確立的“建設西部最具競爭力的智慧物流企業”既定目標,充分發揮技術先進、裝備精良、人才薈萃、供應鏈完整等優勢,聚焦物流管理、經營創效、成本管控3種能力提升工作,全面構建起攀鋼統一的物流業務管理和運營平臺,實現以專業化運營推動協同化發展。該公司還以搭建智慧物流信息系統為依托,打造了可以將供應、生產、銷售等環節業務集中管控的現代物流綜合服務保障體系,形成了較強的區域影響力,積累了豐富的保供運輸經驗。
  1月—9月份,攀鋼西部物聯各基地實現同規模物流降本約5.87億元,成本降幅達11.96%。
  創新方法 提升管理能力
  該公司將“統籌協同、智慧運營、效率優先、貫穿執行”的理念貫穿物流管理各個環節,不斷創新管理方法,突出實效性,注重融合應用,打造出自身管理特色。
  該公司全力構建“管干一體、責權利對等”的物流管理新模式。該公司一方面充分發揮攀鋼賦予其的物流管理中心職能,通過業務深度介入、管理流程創新再造、供產銷協同攻關等,統一管控資源、優化運輸模式,建立了《攀鋼集團有限公司物流管理辦法》,厘清了物流與供應、生產、銷售部門間的對接流程;另一方面制訂《2023年—2025年物流發展規劃》《2023年生產經營白皮書》《攀鋼集團有限公司物流管理專項考核實施細則》等,進一步明確了該公司的發展目標和各項生產經營指標,加強了物流運行監管。此外,該公司還啟動了一體化數智化物流平臺項目建設,推動實現生產、采購、銷售、庫存、物流、財務等全業務流程數字化管理,有效提高了物流效率。
  為滿足攀鋼物流專業化整合后的管理要求,西部物聯結合自身實際,迅速啟動了“公司直管作業區”短流程先進管理模式變革。自“公司直管作業區”短流程先進管理模式變革施行以來,西部物聯各基地內部的各項工作任務可以直接由指揮端傳達至各作業區執行端,縮短溝通時間,工作效率也由此提高。
  管理模式的變化也為該公司職工帶來了思想和行動上的改變,為該公司打造最優秀、最專業的一流物流經營實體打開了新局面。
  夯實基礎 提升成本管控能力
  鋼鐵產業是“大進大出”產業,鋼鐵企業的物流體系龐大,具有供應鏈長、運輸方式多、物料種類多等特點。如何才能有效地拓展鋼鐵企業的物流成本下降空間?西部物聯再一次以實際行動給出了答案。該公司緊緊圍繞“攀鋼2023年物流成本同比降低10%以上”的目標,直擊“難點”“痛點”,扎實開展一系列工作,為實現物流降本目標夯實了基礎。
  該公司一方面積極做好物流降本工作策劃,制訂《2023年物流降本工作實施方案》,確定降本措施及項目清單,動態管理降本項目,構建物流降本常態化工作機制,建立物流降本例會制度,定期召開周、月會議,協調解決降本工作推進過程中出現的問題,同時建立物流成本統計規則及分析體系,實現供產銷物流成本精細管控;另一方面深度梳理供、產、銷環節,分解細化供應物流業務193項、生產物流業務299項、銷售物流業務687項,結合自身供產銷物流業務及成本現狀,有針對性地制訂降本措施,形成物流降本項目64個,確保實現2023年降本6.54億元的目標。
  加速“兩變” 提升經營創效能力
  今年初以來,該公司堅持以效益最大化為目標,認真梳理四川省攀枝花市彎丘、密地、桐梓林、黃瓜園等專用線資源,確定了13個核心創效項目,實時跟蹤管控。1月—9月份,上述13個核心創效項目實現收入14500萬元。與此同時,該公司積極組織開展生產經營管理知識培訓、經營創效分享會、生產經營調研、內部單位對標等,提升經營單位管理效率和創效能力,加快實現由“作業區”向“公司”、由“保產單位”向“保產+創效單位”的兩個轉變。
  圍繞對外創效,該公司深入開展隱性物流業務調查,深度介入生產基地外委(外延)物流業務,承接攀枝花區域外委加工礦運輸、西昌區域提釩尾渣運輸、冶金焦運輸等業務。同時,該公司還規范合同管理流程,優化審批規則和分工,進一步提升合同審批效率;不斷完善業務外委規則,降低經營風險,每周跟蹤合同簽訂情況;規范業務外委招標管理,指導各經營單元開展業務招標工作。在此基礎上,該公司還制訂并發布了《全員營銷專項行動工作方案》和《對外創效獎勵方案》,激發了全員的生產經營活力。今年1月—8月份,該公司新增業務102項,產值達6317萬元。
  與此同時,該公司積極聚焦綠色物流。該公司大力推廣綠色技術,采用氫能重卡從攀枝花金江工業園區運輸高鈦渣和鈦渣至攀鋼聚鈦科技廠區,采用精礦管道系統和電能重卡從攀枝花白馬鐵礦運輸鐵精礦到西昌經久工業園區。同時,西部物聯廠區內的通勤新能源客車置換工作取得積極進展。今年8月份,該公司攜手國內新能源汽車龍頭企業,圍繞新能源重卡產品及綠色物流整體解決方案展開了深入合作,以攀枝花白馬鐵礦至西昌鋼釩鐵精礦為運輸場景,逐步采用了25輛純電牽引車,以清潔能源運輸賦能綠色物流產業發展。

  《中國冶金報》(2023年10月11日 08版八版) 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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