據悉，徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段位于江蘇省中北部。徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東經宿遷、淮安，終至鹽城市，線路全長313公里，設計時速250公里，設徐州東、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運車站，初期運營時速250公里；連鎮高鐵自連云港站引出，經既有青島至鹽城鐵路董集站，接入新建高速鐵路線路，向南與徐鹽高鐵在淮安交會，經高郵、揚州等地，跨長江后終至鎮江市，設計時速250公里，此次開通的董集至淮安段新建線路105公里，設灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運車站，初期運營時速250公里。

　　徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段貫通蘇北沿海和腹地，將有效緩解京滬高鐵最繁忙的南段運輸壓力，極大便利沿線群眾出行，對于加快蘇北革命老區脫貧攻堅、促進區域經濟社會發展具有重要意義。

　　成貴高鐵起于四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市，線路全長648公里，設計時速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運營，樂山至宜賓段已于今年6月份開通運營。此次開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白云北、貴陽東共11座車站，初期運營時速250公里。

　　成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵的全線開通運營，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通我國西南與東南沿海地區聯系，加快沿線旅游和礦產資源開發，對助力脫貧攻堅、推動西部大開發戰略實施具有十分重要的意義。