記者從烏魯木齊海關(guān)隸屬烏昌海關(guān)了解到，過去企業(yè)把鋼材運(yùn)至口岸，然后在口岸進(jìn)行出口申報(bào)，不僅需要排隊(duì)，還要繳納停留口岸時所產(chǎn)生倉儲費(fèi)和滯留費(fèi)。

　　近日，新疆八鋼國際貿(mào)易有限公司在企業(yè)所在地烏魯木齊國際陸港區(qū)，為生產(chǎn)的2600余噸冷硬鋼卷辦理完出口申報(bào)，最終共計(jì)45節(jié)90標(biāo)箱的中歐班列鋼材專列組貨集結(jié)，轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口口岸，出口抵達(dá)俄羅斯。

　　“從報(bào)關(guān)到發(fā)運(yùn)，不到30分鐘就辦結(jié)了放行手續(xù)，保證訂單在疫情防控期間，如期交付至國外客戶手中。”負(fù)責(zé)此次出口鋼材的代理報(bào)關(guān)員王勁松說。

　　烏魯木齊海關(guān)工作人員介紹，海關(guān)未來將會不斷優(yōu)化中歐班列監(jiān)管流程，支持出口鋼材集中申報(bào)，中歐班列搭載的出口鋼材實(shí)現(xiàn)即查即放、快速通關(guān)，加速鋼材出口物流周轉(zhuǎn)，為傳統(tǒng)鋼材產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能、提效能、穩(wěn)出口再添動力。