晨光熹微，一列冬奧列車極速駛出京張高鐵清河站，在這列時速350公里的“復興號”上，與之同步“飛馳”的還有全球首個“冬奧高鐵5G超高清演播室”。過去，在飛馳的高鐵上進行電視直播猶如天方夜譚，如今在5G技術的賦能下，北京冬奧會期間，這個“5G超高清演播室”將進行節目現場錄制，同時可連接各個比賽現場，通過央視國際頻道、央視新聞頻道向全球同步直播。
高鐵和5G、超高清視頻編解碼技術合為一體，在全世界尚屬首例。北京冬奧會開幕前夕，《經濟參考報》記者走進冬奧列車5G超高清演播室。
在一節高鐵車廂改造成的“移動的直播間”里，導播臺上工作人員頭戴監聽器材有序忙碌，進行著虛擬制作、多方連線等操作。中央廣播電視總臺技術局工作人員孫浩告訴記者，央視總臺已在冬奧高鐵5G超高清演播室進行了多場采訪直播，每當架設在高鐵上的移動演播設備開始作業，拍攝的視頻都將通過車載終端以5G信號的方式發送給沿途基站。接收信號后，基站將進一步進行信號處理并通過網絡轉發到央視總臺，完成視頻的實時傳輸。
“演播室采用全IP技術構建，可以實現嘉賓訪談、全車廂移動直播報道。北京冬奧會期間將為京張兩地賽事活動提供優質4K直播轉播活動，為觀眾帶來一場精彩的高清冰雪盛宴。”孫浩說。
據悉，目前京張高鐵是全球首個全線部署5G SA獨立組網的高鐵線路。中國聯通政企部傳媒互聯網拓展部總監張寶山介紹，5G SA獨立組網是承載各類5G“黑科技”的底座，充分滿足高清回傳、超低時延等各類5G特色應用需求。同時為了保障運行在該頻率專網上的5G信號免受其他周邊基站的干擾，實現長時間的穩定傳輸，專家團隊還在京張高鐵沿線基站開通了兩個100M帶寬的5G載波，其中一個100M帶寬載波提供給公眾旅客，另一個100M帶寬載波作為本次冬奧直播的頻率專網。
記者在采訪中了解到，依靠5G網絡的支撐，更多智慧應用也將在這輛冬奧列車上得到體現。其中，京張高鐵不僅將實現車站精準自動對標停車、自動開門防護等服務，包括調度和運維等也將實現全面智能化。“在智能鐵路技術體系中，5G是最重要的信息交換樞紐和基礎支撐條件。”張寶山表示，在冬奧列車的示范下，5G在智慧交通中的創新應用有望迎來更廣闊的前景。
