在10月29日舉辦的2020全球未來出行大會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員孟秋表示，要穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛新技術(shù)的應(yīng)用，堅(jiān)持底線思維、堅(jiān)守安全風(fēng)險(xiǎn)的底線。
孟秋說，目前，北京、上海、重慶、廣州、鄭州、深圳等城市正在開展無人駕駛出租車、公交車在城市道路上的載人研發(fā)測(cè)試。自動(dòng)駕駛是科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要領(lǐng)域之一，交通部積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的同時(shí)，要堅(jiān)持底線思維、堅(jiān)守安全風(fēng)險(xiǎn)的底線，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。
在測(cè)試結(jié)束擬投入運(yùn)行和應(yīng)用前，要充分評(píng)估運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真制定和完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立健全自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營(yíng)安全保證機(jī)制，在確保安全的前提下，積極穩(wěn)妥開放運(yùn)營(yíng)示范工程。
同時(shí)要積極開展自動(dòng)駕駛技術(shù)在不同場(chǎng)景的應(yīng)用評(píng)估工作，保證自動(dòng)駕駛技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用工作的合法性、合理性、可行性和可控性。
在進(jìn)一步推動(dòng)出行科技應(yīng)用方面，交通部還將持續(xù)深化大數(shù)據(jù)在行業(yè)的應(yīng)用。鼓勵(lì)企業(yè)在推動(dòng)大數(shù)據(jù)開放共享、加強(qiáng)大數(shù)據(jù)安全保護(hù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用，利用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)、公共汽車、出租汽車、汽車分時(shí)租賃等領(lǐng)域新老業(yè)態(tài)發(fā)展特征的研判分析，推動(dòng)交通運(yùn)輸出行供給結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，健全數(shù)據(jù)與技術(shù)等生產(chǎn)要素分配機(jī)制，以數(shù)據(jù)支撐出行需求與服務(wù)資源的有效連接，推動(dòng)基于移動(dòng)智能終端出行即服務(wù)一站式平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體培育出行即服務(wù)的智能出行新模式。
