5月26日，交通運輸部舉行5月份例行新聞發布會。會上，交通運輸部新聞發言人劉鵬飛就《關于扎實推動“十四五”規劃交通運輸重大工程項目實施的工作方案》的考量標準進行說明。
交通運輸部認真貫徹落實黨中央、國務院關于加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設的部署安排，立足服務國家重大戰略、推動經濟社會發展、保障國家安全等大局，以構建現代化高質量國家綜合立體交通網為主攻方向，研究提出了具有戰略性、全局性、引領性、基礎性的11項重大工程包和16個重點項目。優先推動國家“十四五”規劃綱要102項重大工程交通項目、《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》項目落地實施。
一是提升支撐能力。緊緊圍繞服務京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化以及鄉村振興等戰略實施，推動沿邊沿海、出疆入藏公路建設，加快長江、西江等水運大通道擴能升級，推進世界級港口群建設，推動“四好農村路”高質量發展，不斷增強綜合交通網絡支撐能力。
二是聯網補網強鏈。把聯網、補網、強鏈作為建設的重點，加快建設6軸7廊8通道國家綜合立體交通網主骨架，構建多層級一體化國家綜合交通樞紐系統，提升網絡通行能力和整體效益。比如，我們在《方案》中提出國家高速公路大通道聯通工程，重點加快國家高速公路待貫通路段建設；提出運河連通工程，溝通長江、珠江等主要航運水系；提出現代綜合交通“三位一體”樞紐工程，加強鐵路、公路、水運、民航等各種運輸方式在綜合客運樞紐、綜合貨運樞紐聯網。
三是擴大有效投資。堅持穩字當頭、穩中求進，適度超前開展交通基礎設施投資，《方案》提出一批投資規模大、經濟拉動作用強、可落地見效的重大工程項目，著力擴投資、穩增長，為穩住經濟基本盤提供支撐。
四是注重提質增效。注重數字賦能、低碳發展、融合聯動，《方案》提出交通運輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續發展工程等，不斷提升交通基礎設施發展質效。同時，以深中通道海中橋隧主體工程等一批重大工程項目為依托，推動新技術應用，著力破解交通工程技術關鍵難點問題。
