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眾志成城抗疫情 復工復產保運行——中國耐火材料行業協會在行動

2020-03-03 09:56:00

  目前,中國耐火材料行業協會積極響應國家發改委、民政部印發的《關于積極發揮行業協會商會作用支持民營中小企業復工復產的通知》。協會主動作為,勇于擔當,充分利用協會扎根行業、貼近企業的優勢,積極調研,共商對策,引導行業共克時艱,創造條件復工復產。全行業正在穩步走向常規運行狀態,滿懷信心地恢復生產,呈現出勃勃生機。

  眾志成城抗疫情

  新冠肺炎疫情發生以來,中國耐火材料行業協會堅決貫徹習近平總書記重要指示精神和黨中央、國務院、國資委、中國鋼鐵工業協會的決策部署及相關指示精神,號召全行業齊心協力筑牢疫情防控的屏障,在做好疫情科學防控工作的同時,努力保證行業生產經營的運行,盡全力為鋼鐵等高溫行業的生產創造條件。

  疫情發生后,該協會會長趙繼增非常重視疫情防控工作。元月27日(大年初三),該協會啟動疫情防控工作,趙會長要求協會秘書處積極動員行業企業行動起來,響應黨中央號召,科學精準防疫,協會要及時掌握業內人員感染情況,跟蹤行業運行特別是處于疫區的武鋼耐火材料公司企業員工的健康和企業生產情況。

  該協會微信公眾號成為發布行業倡議和相關信息的主渠道。該公眾號及時發布相關信息及倡議和通知,向協會會員單位及全行業兩次發起倡議:首先號召行業全體企事業單位切實把思想和行動統一到黨中央、國務院決策部署上來,深刻認識做好疫情防控工作的重要性和緊迫性,認真落實黨中央、國務院關于疫情防控的決策部署,科學精準開展疫情防控工作;做好員工個人防護教育宣傳,減少人員聚集,阻斷疫情傳播;避免舉辦各類會議、聚會及需要人員見面或聚集的營銷活動,用自身行動履行企業社會安全責任;再次,號召全行業積極維護社會公共秩序,要正確獲取權威部門發布的疫情信息,理性應對,不造謠、不傳謠、不信謠、不恐慌、不囤積、不浪費、不盲從。

  元月27日,該協會倡議動員全行業的力量,捐款捐物。該協會會長、駐會副會長和秘書長及時與各位副會長單位、行業骨干企業商量捐贈組織工作,并及時跟蹤掌握相關情況。倡議發出后,得到了行業各企業的積極響應。據該協會不完全統計,截至2月20日,耐火材料行業企事業單位及個人向武漢市或公司所轄地紅十字會或慈善總會捐款人民幣3918.478萬元,另外還捐贈了大批口罩、防護服、測溫槍等防護用品及食品。該協會對在疫情防控中積極捐款捐物、奉獻愛心的企業用該協會微信公眾號及時發布進行表揚。

  復工復產保運行

  隨著國內疫情得到有效控制,國家及地方政府陸續出臺相關政策支持企業復工復產。為更好地服務行業企業復工和防疫兩不誤,從2月7日開始,該協會主要領導逐一聯系了解行業重點企業的復工情況及存在的問題和困難,2月18日,該協會通過官方網站向全行業點對點發布了1000多份復工復產情況調查問卷,了解全行業企業的復工情況及存在的困難。該協會及時對問卷結果進行統計分析,企業普遍反映的情況主要有:

  一是村鎮封鎖:高速公路的城市節點均已打通,但部分地區村鎮仍然存在封鎖,耐火材料企業特別是耐火原料企業地理位置多分布在村鎮,原料進入和產品的輸出仍然存在困難。

  二是車源和司機限制:源自疫情嚴重省份的車輛通行受限,如湖北、浙江、河南、安徽等地的車輛進入很多省份受限,甚至只能下了高速之后換本地車輛倒運。有些城市要求外省的物流司機送貨后,隔離14天才能離開,影響運力資源的釋放。

  三是運費增加:運力資源不足導致物流成本大幅增加,在取消高速收費的情況下,企業運費上漲在30%~80%不等。

  四是復工產能利用率低:到2月底,耐火材料企業的表觀復工率約為80%,但整體產能利用率不足50%。未開工的企業主要原因是未能通過地方政府的開工核準,工人不足并不是耐火材料行業的主要問題。

  五是可滿足下游供應:目前的耐火材料企業復工率、產能利用率可基本滿足冶金、建材等高溫工業的運轉,未發生因耐火材料斷供影響下游企業生產的情況。

  在行業企業復工復產積極向好的同時,該協會也清醒地認識到,疫情對行業的運行帶來的負面影響比較大:一方面,由于采用年度定價的方式,在物流、人工、管理成本增加的情況下,耐火材料企業非常擔憂成本的大幅增加及對利潤的影響;另一方面也擔憂下游鋼鐵等行業運營的不確定性。

  根據掌握的情況,該協會也正在積極向國家有關部門和地方政府建議,快速提升國家大型項目、基建、房地產行業的開工率,有效刺激冶金、建材產品的需求,從而帶動耐火材料市場需求。該協會充當橋梁和紐帶作用,將國家目前已發布的支持中小企業復工復產的優惠政策落到實處。該協會正在與企業點對點對接,如幫助江蘇某骨干功能耐火材料企業落實降低電費政策,積極與企業一同向地方政府反映,解決好物流最后一公里問題,降低企業運輸成本,鼓勵企業通過大數據全面解決對車輛、司機的限制,迅速提升運力供應,降低企業的物流成本。

 

作者:李永全 柴俊蘭 徐殿利 王慶

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:陳曦

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