3月21日，由中國十七冶承建的三門峽市崤函生態廊道示范工程項目跨連霍高速大橋右幅首根樁基順利開鉆，項目正式施工大干。
連霍高速即連云港至霍爾果斯高速公路，是國家交通運輸部規劃的國道主干線“五縱七橫”中的“第四橫”，是“一帶一路”上的重要通道，因此車流量非常大，給施工帶來了較大困難?？邕B霍高速大橋全長906米，橫向采用雙幅設置，標準段每幅橋寬12.56米。施工采用裝配式預應力混凝土先簡支后連續T梁+頂推連續鋼箱梁+小箱梁橋，在跨越連霍高速段采用（42.5+70+42.5）米頂推鋼箱梁施工工藝，剩余小半徑曲線段采用18米跨現澆混凝土箱梁。
開工以來，項目部始終堅持高起點、高要求、高標準、高質量標準，精心部署，積極組織動員，迅速展開現場調查、測量放線、安攤建點。為確保首樁的順利施工，項目部全體員工群策群力，反復優化方案編制，層層細化分解施工任務，克服疫情防控任務重、征拆協調難度大等諸多困難，如期實現首根樁順利開鉆的既定目標。
首根樁的順利開鉆，極大的鼓舞了員工士氣，為項目全面掀起施工大干熱潮奠定了堅實的基礎。項目部將以此為鍥機再接再厲，在做好疫情防控和安全工作的同時，力爭多開工作面，確保完成“大干一百天”的節點目標。(作者：檀燕娟)
