4月17日，中冶貴州三施高速公路啟動聯網收費測試，組織內部測試車輛、社會運營車輛實車測試，通過各個閘機，模擬ETC和MTC車輛通行各種場景，收集現場數據，統計相關信息，及時處理問題，達到預期實測目的和系統優化效果。
據悉，自2020年1月1日起，全國取消高速公路省界收費站并網運行，高速公路采用門架分段計費收費。因新的聯網收費系統是離線系統，在此過程中ETC車道并不顯示收費總額，需計算全程通行沿途的每個ETC門架系統的計費，計算時間大于車輛通過普通車道時間。為兼顧效率和效果，ETC系統采取了分段告知方式，但這種做法導致車主收到數十個扣費短信，更甚者會影響駕駛安全，極為不便。
為了解決上述問題，中冶貴州三施高速公路運營中心積極將“實現四個1”提上工作日程，即一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知，全面提升ETC客戶體驗，實測成功啟動聯網收費后，將進一步增強大眾出行的獲得感、幸福感和安全感。
