5月11日，由中冶寶鋼與陜汽重卡聯合研發的140T鋼卷運輸車順利發貨，該車在“中冶重機”品牌第一代鋼卷運輸車的基礎上進行了換代升級。
該車型選用機械鵝頸式舉升，相比于液壓鵝頸式舉升模式，結構簡單，制作方便，成本更優。牽引車車架主體選用Q550D高強鋼焊接，靜態壓載工況下安全系數高達4.74。動力方面，整車搭載10T國V柴油發動機，匹配7檔自動變速箱，有較高的燃油經濟性，較好的操作性。液壓舉升采用前翻轉軸式、兩個重載單級雙作用柱塞液壓缸、機械同步舉升等液壓系統升級改進，使工作壓力穩定可靠。駕駛方面采用雙回路行車制動，彈簧儲能斷氣駐車制動，雙管路掛車制動，全液壓轉向；全車可靠、穩定的性能配以空氣懸浮式可調駕駛員座椅、前和右擋風玻璃遮陽簾、內置空調和暖風裝置都給人全新駕駛體驗。
新型140T鋼卷運輸車在寶鋼現場投入使用，也將批量帶動寶鋼廠區內鋼卷運輸車向新型化、優質化更新，對鋼卷物流運輸裝備發展具有重大意義。（何建超）
