6月2日，由中國十七冶集團冶金工程技術(shù)分公司承建的馬鋼新特鋼項目首臺行車順利吊裝完成，這標(biāo)志著馬鋼新特鋼項目又一重大節(jié)點的實現(xiàn)，為后續(xù)設(shè)備安裝調(diào)試創(chuàng)造了條件。

　　該煉鋼主廠房內(nèi)包含4臺300t行車、2臺280t行車、2臺150t行車、1臺125t行車、1臺65+65t行車及高跨一臺32t行車及其余起重量小于30t的行車若干。本次吊裝的為加料跨280/80t行車，為四梁雙小車鑄造起重機，行車總重473.7t，跨度21.3m，軌道面標(biāo)高26.17m。針對安裝工期短、高空作業(yè)多、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、吊裝危險系數(shù)大、安裝精度要求高等重難點，項目部積極調(diào)整現(xiàn)場安裝計劃，方案提前策劃，合理安排構(gòu)件進場時間，細(xì)化分解并完善行車安裝條件，確保了首臺行車安裝節(jié)點順利完成。

　　該項目部將繼續(xù)積極踐行冶金建設(shè)國家隊“再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”的責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)，確保項目穩(wěn)步推進，努力打造精品工程。