當前正值用煤旺季，坑口漲價勢頭強勁。但隨著上游發運的增加，環渤海港口和下游電廠庫存逐漸恢復，沿海電廠存煤可用天數保持在20天以上，除部分中小戶以外，大部分電廠對高煤價接受度不高。目前，在環渤海港口，用戶拉運仍主要以長協煤為主，對市場煤零星采購。受部分地區疫情升級影響，國內經濟面臨一定下行壓力，預計能源需求增長有所放緩，電廠日耗繼續大幅增加的希望可能會落空。本周，港口市場相對穩定，煤炭價格變化不大。

　　利好因素依然存在，進口煤異地報關及配額的限制作用顯現，部分煤炭采購計劃轉移至國內市場，促使環渤海港口下錨船數量變化不大，沿海煤炭運輸緊張繁忙，各港煤炭發運量保持中高位水平。

　　近期，主產地煤價維持穩中小漲；礦難加重陜北安檢形勢，產地市場保持上漲。內蒙古地區部分礦供應偏緊，鄂爾多斯煤礦開工率已回升至67.5%，較去年同期相比仍然下降6.1%，當前煤管票管控依然嚴格，個別礦出現當月煤管票用完、停產等下月發票。而此時，終端電廠及港口庫存水平與去年同期相比仍處于低位，用煤旺季到來；短期內，仍有少量拉運和接卸需求，沿海煤炭運輸依然繁忙，煤價仍有支撐。

　　本周，港口市場情緒降溫，煤價上漲動能減弱。環渤海港口煤炭調入、調出量均在高位，庫存漲幅有限；由于下游采購積極性不弱，下錨船數量不少，疊加港口低庫存，支撐了港口煤價繼續保持堅挺。目前，在環渤海港口，低硫優質煤炭按指數走平，高價煤下浮2-3元/噸報價增多。近期進口煤通關仍在嚴控，多數客戶轉向采購內貿煤。嚴控進口與夏季到來之前下游補庫時節相疊加，促使國內煤炭需求不弱。

　　隨著環渤海港口庫存和電廠庫存繼續增加，下游采購節奏或逐漸放緩，難以支撐現貨價格繼續大幅上漲，5500大卡市場動力煤價格在570元/噸左右趨穩。目前市場利多因素依然多于利空，“迎峰度夏”到來，一旦出現持續高溫少雨天氣，沿海電廠日耗仍有繼續小幅增加的可能。后續市場走勢，需要關注產地生產動態、進口額度能否有新的增量，以及疫情防控情況，電廠耗煤變化等。