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去產能因素驅動力減弱 焦炭有庫存累積壓力

2021-01-14 09:52:00

  馮艷成
  回顧2020年,在焦化行業去產能的大背景下,2020年全年焦價呈震蕩上行走勢,尤其是第四季度行情可謂波瀾壯闊。分階段來看,2020年上半年,焦價呈前低后高的“V”形走勢;第三季度在1870元/噸~2070元/噸震蕩;第四季度焦價持續拉漲并創歷史新高,最高超過2800元/噸;2021年1月份,期貨價格一度突破3000元/噸大關。以焦炭指數收盤價計算,焦價2020年漲幅高達52.36%,遠遠超過2019年漲幅。現貨方面,焦價2020年全年依次經歷5輪調降(跌幅250元/噸)、6輪提漲(漲幅300元/噸)、3輪調降(跌幅150元/噸)、11輪提漲(漲幅600元/噸)。目前,焦炭現貨價格上漲仍在持續,截至2021年1月11日,各地焦企已開始提漲焦價第13輪100元/噸。
  利潤方面,2020年上半年,焦企平均噸焦盈利狀況不佳,均值為125元左右,一些企業一度出現虧損情況;2020年下半年,焦炭現貨價格大漲,焦企盈利增加,截至2020年底,平均噸焦盈利達720元左右,若加上2021年1月份的提漲,平均盈利估計在850元以上。
  從影響因素來看,2020年,不同階段有不同因素影響著焦價走勢。其中,最主要的也是貫穿全年的驅動因素則是焦化去產能政策的落地。去產能政策主要集中在山東省、山西省、河南省、河北省以及江蘇省徐州市。目前來看,各地產能去化完成度較高,尤其山西省政策執行力度較為嚴格,超出市場預期。據統計,各省份2020年淘汰產能合計5984萬噸,另據相關機構統計,2020年涉及新增產能在3800萬噸左右,則2020年凈淘汰產能約2184萬噸。凈退出產能數量較大,也不難理解2020年第四季度焦炭價格為何能夠走出創歷史新高的行情。
  觀察近年來的政策趨勢可以發現,淘汰落后產能、焦爐趨于大型化是焦化行業發展的必然趨勢。2021年,預計去產能政策力度會減小但不會消失。據相關機構統計,目前,全國冶金焦在產產能53043萬噸。其中,4.3米及以下產能約17265萬噸,占比32.5%;5.5米及以上產能約35778萬噸,占比67.5%。與去產能不同,新增產能是漸進式的,且2020年新冠肺炎疫情對新增項目的進度造成一定影響,因此,2021年或將有大量新增產能投放,且新產能多是6.25米及以上的大焦爐,預計2021年凈增加3600萬噸左右,焦化產能呈現回補態勢。
  除了焦化去產能政策外,超預期的高需求也是2020年焦炭價格走勢偏強的重要驅動因素。從數據上看,2020年1月~11月份全國247家鋼廠高爐日均鐵水產量的均值為237萬噸,較2019年均值增加12.9萬噸;2020年1月~11月份,我國生鐵累計產量達80596.6萬噸,同比增長7.41%。2021年,生鐵產量有望繼續增長,但2020年基數較大,預計2021年增幅會縮小。
  供需偏緊關系明顯的表現在庫存上。截至2020年12月31日,焦炭總庫存量為712.21萬噸,處于近幾年低位水平,較2019年同期下降188.81萬噸,較2020年最高點下降192.91萬噸。自2020年第二季度開始,焦炭持續呈現降庫走勢,其間僅7月份及11月份有小幅庫存累積情況。目前,焦炭庫存壓力不大,但隨著焦化產能的回補,焦炭有庫存累積風險,預計這一情況在2021年下半年出現的概率較大。
  整體來看,2021年,去產能政策驅動力度將逐步減小,但上半年余力仍存,部分涉及供暖產能仍待退出,預計焦炭供應缺口仍存;需求總體不悲觀,但面臨高位回落的壓力;下半年隨著焦化產能缺口回補,供需偏緊關系有向寬松轉變的趨勢,并伴有一定庫存累積風險。價格上,根據焦炭供需基本面的階段變化預期來看,預計2021年焦炭價格或表現為前高后低,全年均價上移。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:滕珊

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