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爭創“區塊鏈+先進制造”江蘇樣板
南鋼“十四五”將加快10個應用場景建設

2022-04-06 08:07:00

  本報記者 邵啟明 通訊員 鹿瑋
  3月21日,在南鋼工業區塊鏈服務平臺上,《中國冶金報》記者看到了密密麻麻的查詢記錄。僅當日上午,名為“山東臨工”的操作人就在該平臺上進行了17次查詢。這是南鋼“區塊鏈+可信質量體系”應用場景中的一幕。
  今年1月,中央網信辦等16個部門聯合公布了國家區塊鏈創新應用試點名單,南鋼的“區塊鏈+制造”試點位列其中。南鋼以構建數字信任、鏈接戰略伙伴、提升內部治理、拓展數字金融等為導向,以國家“新基建+”為發展契機,圍繞區塊鏈技術與制造業升級深度融合,以質量溯源、供應鏈協同、預警式審計、智慧物流、數字金融等多個領域為突破口,打造南鋼特色工業區塊鏈平臺,服務企業智慧生命體數智化升級,爭創“區塊鏈+先進制造”的江蘇樣板。
  目前,南鋼區塊鏈產業應用場景主要有以下幾個方面。
  一是區塊鏈+招標采購。南鋼打造區塊鏈招投標平臺,實現招標采購數據上鏈可信存證、自動獲取鏈上數據并自動運算中標結果等功能,實現招標過程智能化,保證招標過程不可篡改及評標結果的真實可信;對接鑫智鏈MRO(維護、維修、運行)電商平臺,實現平臺交易數據上鏈可信存證,便于監管。該平臺入選中央網信辦發布的“境內區塊鏈信息服務備案清單”。
  二是區塊鏈+可信質量體系。南鋼通過推動“區塊鏈與可信質量體系融合應用,以區塊鏈為核心支撐技術形成鋼鐵質量數據全生命周期管理體系,實現質量數據透明化、防篡改、可追溯,并通過匯集質量管理、政府監管、企業運營、第三方服務等數據,形成機構制定標準、第三方提供檢測、企業加強賦碼、客戶主動掃碼、數據反饋企業的一體化閉環運行模式。
  三是區塊鏈+鏈上審計可信。南鋼構建了基于區塊鏈技術的審計可信數據池,業務全鏈路關鍵過程數據實時上鏈,使審計基礎歷史數據可信可追溯,并供審計人員審計查證;基于實時可信數據,疊加區塊鏈智能合約,將事前定義審計規則預置入業務流程(比如招標系統),系統可自動預判風險,提前防范降低損失;系統提供招標項目登記、標段登記、招標公告、投標信息、澄清報價、專家評分、評標報告等修改頻次預警。
  四是區塊鏈+數字監管倉。南鋼數字監管倉平臺通過三維立體定位、智能影像識別、UWB(超寬帶)等技術收集庫存資產信息,進行區塊鏈存證,并和業務流數據進行比對,實現實物資產、員工、系統、設備、環境等要素“孿生化”,極大地縮小了倉儲管理中的人為因素影響,降低了道德風險。同時,該平臺能夠嫁接到銀行供應鏈金融系統,幫助中小企業解決融資難、融資貴的痛點,截至目前已助力融資近1億元。
  五是區塊鏈+大宗商品交易。南鋼通過現有電商平臺、循環物資平臺等業務平臺系統與“數一鏈綜合服務平臺”對接,交易過程中的合同、發票、出入庫、物流等核心數據鏈上存儲,并利用區塊鏈技術驗證信息的真實性、有效性,實現平臺數據價值的充分挖掘。
  六是區塊鏈+大宗商品產業鏈數字資產服務。南鋼借助區塊鏈和關鍵數字化技術,基于大宗商品傳統業務場景進行建模,實現預售產能、大宗商品動產、應收賬款等資產的數字化,并登記到持牌資產交易平臺。該平臺大幅提高了交易的靈活度和效率,促進生態系統內的多方協作,大幅減少了產業鏈各方的摩擦。
  七是區塊鏈+國際跨境結算。南鋼國際跨境結算采用電子文件替代了傳統紙質文件的流轉方式,降低了文件流轉過程中病毒傳播的風險,同時大大提高了提貨單等文件的交接速度。南鋼成為國內首個與大型礦山實現鐵礦石美元全流程電子化合作的鋼鐵企業。
  相關負責人介紹稱,南鋼區塊鏈產業“十四五”規劃的思路是:加快質量、審計、工業互聯網、跨境貿易、數字物流、供應鏈金融、數字監管倉、廢鋼采購、客戶管理、碳中和等10個應用場景建設;加快基于區塊鏈供應鏈金融方向商業化應用的推進;成立區塊鏈實驗室,聚焦區塊鏈底層技術、智能合約、隱私保護、跨鏈互通等方向,初步搭建區塊鏈技術團隊;進一步完善優化BAAS(區塊鏈即服務)平臺,打造產業級區塊鏈服務平臺。
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  南鋼區塊鏈產業發展歷程——
  2019年6月,南鋼旗下的南京鑫智鏈科技信息有限公司區塊鏈項目立項。
  2020年2月,鑫智鏈區塊鏈綜合服務平臺成功上線。
  2020年6月,南鋼國貿與力拓集團通過DBS(星展銀行)首次運用區塊鏈技術完成鐵礦石交易和結算。
  2020年7月,南鋼承辦江蘇省工業區塊鏈應用場景擂臺大賽。
  2020年9月,南鋼控股的江蘇金貿鋼寶電子商務股份有限公司搭建區塊鏈底層基礎平臺——“數一鏈綜合服務平臺”。
  2020年12月,南鋼評審首批區塊鏈應用項目方案。
  2021年8月,南鋼召開“十四五”區塊鏈規劃匯報審查會。
  2021年12月,工信部召開全國區塊鏈產業發展視頻座談會,南鋼和百度兩家企業受邀參會。
  《中國冶金報》(2022年4月6日 02版二版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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