本報(bào)通訊員 董潔
廢鋼是電爐煉鋼重要的原材料，廢鋼質(zhì)量的檢驗(yàn)問(wèn)題一直是困擾各大鋼鐵企業(yè)的核心問(wèn)題。河鋼舞鋼廢鋼需求量巨大，年廢鋼需求量約150萬(wàn)噸。傳統(tǒng)廢鋼驗(yàn)質(zhì)主要通過(guò)人工目測(cè)、卡尺測(cè)量等手段，存在主觀因素影響大、手續(xù)繁瑣、判級(jí)過(guò)程無(wú)法監(jiān)控、異議處理無(wú)法妥善解決等弊端。
為此，在河鋼集團(tuán)和河鋼股份的大力支持下，河鋼舞鋼委托河鋼數(shù)字研發(fā)團(tuán)隊(duì)用時(shí)6個(gè)月自主研發(fā)了一套全流程、自動(dòng)化、智能化的廢鋼驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)，于2022年1月在河鋼舞鋼二煉鋼開(kāi)始試運(yùn)行。
近日，河鋼舞鋼二煉鋼迎來(lái)了一批客人，他們是河鋼集團(tuán)兄弟單位的管理人員來(lái)學(xué)習(xí)河鋼舞鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)的管理經(jīng)驗(yàn)。那么，智能驗(yàn)質(zhì)到底給河鋼舞鋼帶來(lái)了什么？
管理水平再提升
“廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)在河鋼舞鋼運(yùn)行以來(lái)，促使公司廢鋼管理再提升！”河鋼舞鋼相關(guān)管理人員表示。
河鋼舞鋼高度重視廢鋼管理及智能驗(yàn)質(zhì)工作，從頂層協(xié)調(diào)到管理優(yōu)化，形成聯(lián)動(dòng)管理模式。每周，由公司領(lǐng)導(dǎo)組織采購(gòu)、煉鋼業(yè)務(wù)相關(guān)人員召開(kāi)公司廢鋼采購(gòu)經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)解決廢鋼采購(gòu)貨源質(zhì)量、料型性價(jià)比以及廢鋼驗(yàn)質(zhì)政策優(yōu)化等問(wèn)題，無(wú)縫連接采購(gòu)源頭和煉鋼使用終端，做到廢鋼采購(gòu)性價(jià)比最優(yōu)、使用效率最高。
河鋼舞鋼二煉鋼作為廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)工作的主要管理單位，不斷壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)力推進(jìn)。
一方面，實(shí)行“日核算、周分析、月總結(jié)”廢鋼質(zhì)量管控模式。二煉鋼廢鋼管理以料型收得率與市場(chǎng)價(jià)格模型測(cè)算為指導(dǎo)依據(jù)，每天由專人核算各廢鋼料型收得率與價(jià)格，主要采購(gòu)性價(jià)比最高的料型，降低鋼鐵料成本。同時(shí)，二煉鋼建立基于各料型廢鋼的回收率計(jì)算模型，驗(yàn)證廢鋼驗(yàn)質(zhì)是否精準(zhǔn)。每日核算電爐社會(huì)廢鋼收得率，若收得率在1%以內(nèi)，由驗(yàn)質(zhì)主管分析原因；若收得率高于1%，驗(yàn)質(zhì)主管參加早調(diào)會(huì)匯報(bào)原因并提出考核。每周廠成本會(huì)將一周廢鋼料型收得率測(cè)算結(jié)果進(jìn)行匯總分析，并制訂下一步廢鋼管理措施。月度未完成廢鋼收得率計(jì)劃指標(biāo)，對(duì)驗(yàn)質(zhì)人員及主管進(jìn)行工資績(jī)效考核，并對(duì)驗(yàn)質(zhì)績(jī)效考核處在末位的驗(yàn)質(zhì)員進(jìn)行調(diào)崗，連續(xù)兩個(gè)月未完成收得率計(jì)劃指標(biāo)的驗(yàn)質(zhì)主管將下崗。
在二煉鋼，廢鋼驗(yàn)質(zhì)工作由廠一把手直接領(lǐng)導(dǎo)，并擔(dān)任第一責(zé)任人；生產(chǎn)技術(shù)室下轄驗(yàn)質(zhì)班，由公司執(zhí)法隊(duì)與廠執(zhí)法小組共同進(jìn)行廢鋼驗(yàn)質(zhì)執(zhí)法工作。“我們針對(duì)摻雜使假的車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)打擊，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的料型不符、雜料較大、摻假情況車(chē)輛，由驗(yàn)質(zhì)主管、公司執(zhí)法組、二煉鋼執(zhí)法隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)共同決定降級(jí)、扣雜量，并當(dāng)場(chǎng)出票，防止人為原因破壞驗(yàn)質(zhì)公平環(huán)境。”二煉鋼廢鋼執(zhí)法小組人員表示。
另一方面，“見(jiàn)招拆招”，讓廢鋼摻雜使假無(wú)處可藏。“這鋼筋頭表面看上去與普通的鋼筋頭沒(méi)什么兩樣，但砸開(kāi)一看，就真相大白，里面是煤灰。”二煉鋼廢鋼驗(yàn)質(zhì)人員說(shuō)，“針對(duì)這些人眼甚至系統(tǒng)也無(wú)法識(shí)別的‘廢鋼’，我們廠摸索出一套特殊料型驗(yàn)質(zhì)方法。”
對(duì)于破碎料，先是取樣分揀稱重，按雜質(zhì)與破碎料重量進(jìn)行按比例扣雜，再將破碎料進(jìn)行火焰焚燒，將附著在破碎料上的油漆、塑料等雜料燒化后再稱重、扣雜；對(duì)于車(chē)橋，由驗(yàn)質(zhì)主管逐車(chē)逐個(gè)進(jìn)按檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有油，就放油處理并對(duì)放油車(chē)橋進(jìn)行每個(gè)20千克扣雜；對(duì)于壓塊，卸貨后由二煉鋼準(zhǔn)備作業(yè)區(qū)隨機(jī)取樣切割，確定沒(méi)有夾雜后再出票結(jié)算；對(duì)于鋼筋頭，每車(chē)取一吊用方坯砸開(kāi)，檢查是否存在假鋼筋頭……嚴(yán)格的管控措施，使廢鋼驗(yàn)質(zhì)環(huán)境日趨公平穩(wěn)定。
客觀公正促雙贏
9塊高清大屏幕上，每車(chē)廢鋼的料型清晰可見(jiàn)；中間的顯示主屏上，廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)正借助智能識(shí)別技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法，對(duì)廢鋼車(chē)輛卸料過(guò)程實(shí)時(shí)抓拍、逐層采樣，利用構(gòu)建的廢鋼車(chē)輛區(qū)域提取、天車(chē)洗盤(pán)追蹤、廢鋼識(shí)別等近10種模型，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)驗(yàn)質(zhì)。這是2月21日，筆者在二煉鋼辦公樓一樓廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)中心看到的情景。
“系統(tǒng)試運(yùn)行以來(lái)，我們共對(duì)各種料型7.5萬(wàn)張圖片進(jìn)行分類匯總。每天統(tǒng)計(jì)到貨廢鋼的驗(yàn)質(zhì)結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)人工驗(yàn)質(zhì)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，對(duì)有問(wèn)題的判級(jí)結(jié)果，對(duì)相應(yīng)圖片逐一進(jìn)行標(biāo)注修改，更新后臺(tái)的算法和模型。對(duì)系統(tǒng)無(wú)法判斷的如板子、管子、鋼筋等料型，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)物測(cè)量，加快系統(tǒng)對(duì)各類料型的識(shí)別。”二煉鋼廢鋼驗(yàn)質(zhì)管理人員表示。
隨著廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)的越來(lái)越完善，目前，針對(duì)“重、中、小”3種料型和車(chē)橋、機(jī)件生鐵單一料型，該系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)識(shí)別與人工判定結(jié)果一致。
“以前人工驗(yàn)質(zhì)時(shí)，有的廢鋼供應(yīng)戶對(duì)驗(yàn)質(zhì)結(jié)果有異議，處理起來(lái)比較麻煩。現(xiàn)在系統(tǒng)智能判定，處處留證，實(shí)現(xiàn)了廢鋼檢驗(yàn)圖片、檢驗(yàn)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳，實(shí)現(xiàn)了重要數(shù)據(jù)的可追溯，有助于保障廢鋼質(zhì)量，同時(shí)還能避免供貨廠家業(yè)務(wù)員和廢鋼檢驗(yàn)人員直接接觸，降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，智能驗(yàn)質(zhì)更公平、公正，我們放心，廢鋼供應(yīng)戶更放心，達(dá)到雙贏的目的！”二煉鋼廢鋼驗(yàn)質(zhì)管理人員表示。
自2022年1月8日河鋼舞鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)投用后，減少了人為因素，獲得廢鋼供應(yīng)戶的認(rèn)可，廢鋼到貨質(zhì)量明顯改善，鋼鐵料回收率明顯提高。
精準(zhǔn)高效創(chuàng)效益
“廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)給河鋼舞鋼帶來(lái)的最大好處是驗(yàn)質(zhì)更加精準(zhǔn)高效。”河鋼舞鋼廢鋼驗(yàn)質(zhì)管理人員表示。
驗(yàn)質(zhì)更加精準(zhǔn)科學(xué)。采訪中，筆者在二煉鋼出示的廢鋼驗(yàn)質(zhì)結(jié)果表格中看到，2021年1月~12月，利用人工廢鋼驗(yàn)質(zhì)每月查處的降級(jí)產(chǎn)品有十幾車(chē)到幾十車(chē)。2022年1月起實(shí)行廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)后，查處的降級(jí)廢鋼達(dá)到200多車(chē)，并且，驗(yàn)質(zhì)降級(jí)標(biāo)準(zhǔn)也由過(guò)去的整車(chē)降低改為根據(jù)驗(yàn)質(zhì)結(jié)果按比例降低。
對(duì)危險(xiǎn)品的識(shí)別更加精確。過(guò)去人工驗(yàn)質(zhì)時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)廢鋼堆高，受環(huán)境及人眼識(shí)別能力等影響，危險(xiǎn)品識(shí)別數(shù)量一個(gè)月有十幾個(gè)。實(shí)現(xiàn)智能驗(yàn)質(zhì)后，該系統(tǒng)2022年1月份通過(guò)高清圖片識(shí)別出危險(xiǎn)品77個(gè)。
工作效率提升。廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)除提高檢驗(yàn)及卸車(chē)速度外，還具有異常信息短信通知、系統(tǒng)報(bào)警、大數(shù)據(jù)分析、檢驗(yàn)報(bào)表自動(dòng)生成打印等功能，能夠最大程度地縮短各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，降低工作強(qiáng)度，減少相關(guān)的統(tǒng)計(jì)工作量，提高工作效率。
“2022年1月份，二煉鋼廢鋼實(shí)際收得率為90.7%，除扣雜后91.75%，較計(jì)劃收得率提升0.31%。目前，特厚和重型的管、板、鋼筋驗(yàn)質(zhì)還存在一定誤差，我們正對(duì)這些料型擴(kuò)充數(shù)據(jù)量，提升模型準(zhǔn)確度，進(jìn)一步完善廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)流程的管理。”二煉鋼廠長(zhǎng)閆忠表示。
驗(yàn)質(zhì)更加公平公正、精準(zhǔn)高效后，還帶來(lái)了思想的解放和觀念的更新，為企業(yè)創(chuàng)造了效益。河鋼舞鋼廢鋼智能驗(yàn)質(zhì)系統(tǒng)自投用以來(lái)，為企業(yè)創(chuàng)造效益達(dá)600余萬(wàn)元。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年5月26日 02版二版）
