7月15日上午7時30分許，馬鋼防汛指揮部辦公室主任孫國斌正準(zhǔn)備參加部里的早調(diào)會，忽然，他的手機(jī)響了。守護(hù)長江大堤的同志說，長江大堤一段發(fā)現(xiàn)一處疑似隱患。“我知道了，馬上來。”隨后，他立即掉轉(zhuǎn)車頭，火速向江邊趕去。汛情就是命令！進(jìn)入流火七月，受長江中下游地區(qū)強(qiáng)降雨和山峽大壩泄洪影響，地處安徽馬鞍山長江段水位暴漲。為時刻保衛(wèi)職工生命和家園，馬鋼上下眾志成城投身于防大汛抗大洪的戰(zhàn)疫中，繪就出一幅幅晝夜查隱情、戰(zhàn)險情、除雜草、堵死角、運(yùn)物資、下石料、壘堤壩、保安全的動人畫卷。
關(guān)鍵時刻，領(lǐng)導(dǎo)干部沖鋒在前
暴雨如注，江河猛漲。針對來勢洶洶的雨情汛情，7月11日16時起，馬鞍山防汛應(yīng)急響應(yīng)由三級提升到二級。同日20時，市政府組織召開全市防汛工作調(diào)度會，馬鋼認(rèn)領(lǐng)的任務(wù)是，承擔(dān)長江慈湖河、六汾河防守堤段總計6309米。會后，馬鋼及時作出部署，組織馬鋼7家長江大堤防守單位上堤開展24小時值守工作，按照每公里長江大堤30至50人的人數(shù)規(guī)定上足人員，執(zhí)行巡堤查險任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)工棚、工具器材等防汛物資。慈湖河、六汾河防守單位也按照上述要求執(zhí)行。
“馬鋼承擔(dān)的長江、慈湖河、六汾河水位已處在緊急狀態(tài)，不僅給防汛排澇工作帶來很大壓力，也給公司生產(chǎn)造成了一定影響。”馬鋼集團(tuán)公司黨委書記、董事長魏堯神情嚴(yán)肅地說：明確責(zé)任，用于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)化措施，嚴(yán)防死守，堅決打贏防汛搶險攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)是我們當(dāng)前的首要任務(wù)。7月13日下午，魏堯率領(lǐng)工作人員直奔六汾河橋頭、長江大堤薛家洼段、月牙堤、港務(wù)原料總廠碼頭、慈湖港碼頭、馬和輪渡、能控中心4號泵房。每到一處，他都實(shí)地查看水位，檢查工棚、工具等防汛物資落實(shí)情況，叮囑值守人員時刻保持高度戒備狀態(tài)，嚴(yán)格按照應(yīng)急響應(yīng)級別，規(guī)范做好防汛工作，做到預(yù)案到位、人員到位、物料設(shè)備到位，確保防汛工作做實(shí)做細(xì)到位，壓實(shí)防汛責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行24小時指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。同時，要求各級黨員領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮、率先垂范，優(yōu)化完善防內(nèi)澇等預(yù)案，密切掌握庫存狀況，提前做好原燃料庫存保供和應(yīng)急調(diào)運(yùn)準(zhǔn)備，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營大局穩(wěn)定和職工生命財產(chǎn)安全。7月14號上午，馬鋼集團(tuán)公司總經(jīng)理、股份公司董事長丁毅也巡查了長江大堤。
防汛排澇，馬鋼人個個主動作為
一場雨后，長江大堤雜草叢生。為防止密集的雜草掩蓋堤下的漏洞，馬鋼冷軋總廠長江大堤守護(hù)人員堅持每天忍著蚊蟲的叮咬上堤除草。他們說，忍著暫時的疼痛，換來是長江大堤不跨壩、不塌坊，讓更多的人有安全感值得。
地處繁昌縣荻港鎮(zhèn)江邊的馬鋼桃沖礦，因長江水位急劇上升，汛期物資運(yùn)輸異常困難。為了安全保供，確保馬鋼生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，他們組織搶險突擊隊員頂著烈日、冒著風(fēng)雨在江邊碼頭封堵防汛閘口、抽排積水、構(gòu)筑防洪墻，確保碼頭設(shè)備設(shè)施及職工群眾安全度汛。
梅雨季節(jié)，馬鋼利民公司承擔(dān)了港務(wù)原料總廠綜合利用脫水系統(tǒng)調(diào)節(jié)池等積泥清理項目。這個時間段天氣變化異常，時而大雨傾盆。時而高溫難耐。污泥池長10米、寬5米、高3.5米。有效作業(yè)空間僅1.5米，濕度大，溫度高，且是戶外作業(yè)。參戰(zhàn)人員不畏艱難，采取車輪戰(zhàn)輪番作業(yè)，首先將重160斤的潛水泵防入池中，把污水抽出池外，然后作業(yè)人員穿上連體雨衣深入池中，一鍬一鍬地將污泥清理到池外。經(jīng)過3天艱苦奮戰(zhàn)，終于完成了積泥清淤項目，為主線廠平穩(wěn)運(yùn)行和防汛排澇作出了重要貢獻(xiàn)。
因疫情全球蔓延和我國大江大河水位猛漲，馬鋼進(jìn)口礦接卸任務(wù)十分困難，原料庫存直接亮起了紅燈。為規(guī)避風(fēng)險，加強(qiáng)管控，馬鋼果斷決定臨時將來料船舶在6號碼頭靠岸，并采用水運(yùn)轉(zhuǎn)汽運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸方式，補(bǔ)充進(jìn)口礦缺口。7月10日11時，隨著“國裕九號”船舶的靠泊在港口集團(tuán)6號碼頭，早已等候在現(xiàn)場的馬鋼汽運(yùn)公司15臺環(huán)保密閉自卸車，有序進(jìn)入現(xiàn)場，展開進(jìn)口礦接卸倒運(yùn)任務(wù)。至7月12日4時，該公司已完成2條船舶的接卸倒運(yùn)任務(wù)，共向港料總廠運(yùn)輸妞曼粉12906噸，為馬鋼汛期生產(chǎn)最大程度較低損失起到了重要作用。目前，接卸倒運(yùn)工作仍在持續(xù)進(jìn)行中。
截止記者發(fā)搞時，馬鋼守護(hù)的長江6309米大堤沒有發(fā)生疫情管涌、塌坊、跨壩事故。（章利軍）
