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這個“買賣”很劃算
——看山鋼萊蕪分公司焦化廠如何極致挖潛補短板

2020-12-03 08:49:00

  本報通訊員 何愛喜 張波

  “通過經營指標梳理對比,我廠焦炭質量好于此次對標單位,但動力能耗和配合煤成本略高于對標單位,產生差距的主要原因是……”11月13日,在山鋼股份萊蕪分公司焦化廠對標考察匯報交流會上,與會人員圍繞關鍵指標展開熱烈交流研討,深入分析自身短板,深挖產生差距的原因,明確下一步努力的方向。該廠緊扣“焦炭增效、化產增利”中心任務,瞄準行業指標先進單位,深入對標找差距,極致挖潛求突破,打造比較優勢,不斷提升精益運營水平,推動企業高質量發展。
  以問題為導向 得實效創成果
  “今年初以來,7號焦爐爐組煙氣凈化后的多項指標均穩定達到焦爐尾氣超低排放標準,脫硫脫硝系統實現長周期穩定運行……”日前,在萊蕪分公司焦化廠7號焦爐脫硫脫硝主控室,崗位人員向筆者詳細介紹了這套系統的運行情況。
  針對影響設備高質量運行、制約生產績效和環保水平提升的瓶頸,萊蕪分公司焦化廠鼓勵“走出去、引進來”解決生產技術難題,建立高水平的對標指標體系。近年來,圍繞焦炭增產、化產增利、環保項目治理、創A工作、脫硫脫硝運行績效、干熄焦系統長周期穩定運行等內容,該廠先后派出60余人次前往日照焦化、渤海焦化、邯鄲鋼鐵、金能焦化廠等行業指標先進企業進行對標考察;及時開展對標反思討論,提出可行性建議,挖掘隱藏在指標背后的實質差距和根本原因,落實改善措施,按照對標方向和推進方案穩步改進。該廠還將對標考察與創A工作緊密結合,借鑒河北遷安環保績效A類企業達標驗收經驗,參照A類企業驗收標準,充分發揮各部門協同作戰作用,爭創環保績效A類企業。
  在該廠配煤生產現場,一臺類似“篩子”的特殊設備引起了筆者的注意。據崗位職工介紹,這臺設備名叫“交叉篩”,是該廠落實對標改善措施、提升生產指標的又一成果。據了解,該廠煉焦用煤需要粉碎后輸送到焦爐中使用,因受各單種煤硬度和粒度的影響,粉碎機在粉碎過程中無法對配合煤的粒度分布進行有效控制,導致已達到粒度要求的煉焦煤也會進入粉碎機進行粉碎,從而出現配合煤粒度過細、黏結性降低、堆密度低等問題。
  針對此種情況,該廠通過與先進企業對標,制訂改善措施,實施粉碎機自滾軸交叉篩升級改造。改造后,達到細度要求的煤粒篩選到下層皮帶上,直接運送到煤塔,余下的不符合細度要求的較大顆粒則進入粉碎機進行粉碎,提質、增效、降耗效果明顯。今年初以來,7號、8號焦爐每爐單產量較去年同期平均提高0.5噸左右,每月可節約電費6000余元。
  與職工做“買賣” 盤活內部市場
  “這個月我‘賣’各種積分賺了300多元,光是技術比武的積分就值100多元,考試考得好、干活干得多、隱患找得多都能兌換成績效,大家工作、學習勁頭可足了。”8月31日,該廠動力車間職工亓振英對筆者說。
  每到月底,各班組的宣傳欄都會成為大家關注的焦點。近年來,為充分發揮薪酬“杠桿”作用,車間改變原來“干多干少一個樣”的分配模式,引入“積分制”,對職工各項工作進行賦分,并與職工做“買賣”。職工做“賣”家,將獲得的培訓積分、查找的隱患、工作量積分作為“商品”出售;車間做“買”家,對職工提供的“商品”進行審核和收購,月底獎金兌現,一買一賣“盤活”內部市場,體現勞動價值,實現“多勞多得”。
  這是該廠深入推進內部對標提升,實施內部市場化考核機制的一個縮影。該廠將“內部市場化”作為內部對標提升的重要抓手,圍繞焦炭完成成本、噸焦煤耗、產線負荷率等關鍵指標,建立以指標提升為目標的市場化考評體系,并制訂產線對標實施方案,明確了成本挖潛、利潤創效、原料煤資源開發利用3個對標方向,嚴格過程督導和落實,強化結果考評和兌現;不斷完善和細化各生產崗位的內部市場化考核指標,將責任明確到崗、到人,重點突出關鍵崗位、關鍵指標的考核權重,通過方案研討、月度推進、分檔考評、獎勵兌現等措施,加強相同、相近崗位職工間的橫向比較,用數據、指標評定績效,用差距、排名激發活力,培養樹立“指標決定收入”的績效觀,不斷增強各級人員“比學趕超”的意識,打造比較優勢,持續提高競爭能力。
  該廠全面推進產線對標工作,堅持“提煉亮點”與“問題導向”并舉,共征集生產、經營、管理等對標課題30余項。瞄準績效這一關鍵點,該廠以2019年各項指標完成水平為基礎,制訂了科學合理的標準成本管控體系,累積發現45項改善點,目前均指定責任單位,明確目標和任務,全員全力推進;堅定市場化考評,以績效提升說話,把“規劃圖”變成“施工圖”,把“時間表”變成“計程表”,確保按時完成目標。
  通過對標提升,在保證焦炭質量的前提下,該廠采取降低配合煤揮發分、投運交叉篩降低配合煤細度、使用新型爐門磚等措施,焦爐單產攻關取得突破:1月~10月份,累計單爐產量較去年同期水平超出0.33噸/爐,挖潛成本額達6512萬元;各爐組灰分、硫分等焦炭質量關鍵指標合格率超過99.5%,較去年同期提升3%,達到達3年來的最好水平,為鐵前系統降成本奠定了堅實基礎。
  《中國冶金報》(2020年12月03日 02版二版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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