1.下游需求增加，到港拉煤船舶增加

　　盡管外部環(huán)境錯綜復(fù)雜，不穩(wěn)定、不確定因素不少，但國民經(jīng)濟延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。南方地區(qū)對煤炭需求依然旺盛，加之進口煤通關(guān)時間延長，我國東南沿海地區(qū)對環(huán)渤海港口煤炭拉運量保持小幅增加態(tài)勢；其中，曹妃甸三港的煤炭增量超過了整個環(huán)渤海港口的煤炭運輸增量。

　　2.鐵路增加貨源供應(yīng)

　　曹妃甸港依靠“大秦-遷曹線”、“蒙冀線”提供煤炭資源；今年，大秦線開足馬力，日發(fā)運量保持高位，一部分資源流向曹妃甸港。蒙冀線擴能改造工程于今年5月21日正式完成，運輸能力從原來的5000萬噸/年提升至1.5億噸/年，按計劃今年運量將達到1億噸，增加4600萬噸。蒙冀線發(fā)力，促使大量內(nèi)蒙資源進入曹妃甸港中轉(zhuǎn)，增加了曹妃甸港場存，為曹妃甸港爭取運力提供了先決條件。

　　3.新曹妃甸港發(fā)力

　　華能曹妃甸港是曹妃甸港煤四期碼頭，2017年10月份，重載試車運行。今年，設(shè)備磨合期已過，華能曹妃甸港開始發(fā)力；1-5月份，華能曹妃甸港發(fā)運煤炭達到1314萬噸，同比增長900萬噸。此外，曹妃甸港華電煤碼頭三月份開始試車，四月底開始試裝船，促使曹妃甸港整體接卸能力提高。

　　4.下半年將有新突破

　　今年1-5月份，曹妃甸三港完成煤炭吞吐量同比增加1610萬噸。下半年，隨著迎峰度夏和冬季用煤高峰等利好因素的不斷增加，沿海地區(qū)火電壓力加大；加之蒙冀線繼續(xù)發(fā)力，曹妃甸港四港（含華電）煤炭吞吐量將保持繼續(xù)大幅增加態(tài)勢，預(yù)計曹妃甸四港合計全年發(fā)運煤炭將達到1.7億噸左右。