在激烈的市場競爭及持續(xù)低迷的嚴峻形勢下，降成本、增效益已成為當(dāng)下形勢的新常態(tài)，中南股份軋材廠一維檢作業(yè)區(qū)棒材機械班用實際行動給大家打了個樣，把“辦法總比困難多”的理念貫穿到工作的各個環(huán)節(jié)，將修舊利廢作為降本增效的有效途徑和提高班員思想認識的重要抓手，鼓勵班員通過創(chuàng)新巧思、勤勞妙手，使廢舊備件物盡其用，助力降本增效工作再上新臺階。

　　深挖內(nèi)潛，“節(jié)”盡所“能”

　　棒材機械班組深知，在資源有限、競爭激烈的環(huán)境下，深挖內(nèi)部潛力、節(jié)約每一分可節(jié)約的成本，是提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。因此，他們堅持“能用不領(lǐng)新，能修不丟棄”的原則，對可修復(fù)和不可修復(fù)的備件進行準確區(qū)分，避免了盲目采購新備件造成的浪費。對于待報廢的備件，班組并沒有選擇丟棄，而是采取了更為積極主動的態(tài)度——進行“庖丁解牛”式的拆解與分析，大到設(shè)備備件，小到閥門螺栓，都能物盡其用，“節(jié)”盡所能。他們仔細研究每一個零部件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和功能，尋找其潛在的價值。通過零散備件的巧妙拼接、精細的加工修復(fù)以及有價值的零部件重新組裝，使原本看似無用的備件被賦予了新的生命，重新回到了生產(chǎn)線上，繼續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造價值。

　　自主創(chuàng)新，降低故障率

　　換輥小車用于棒一2線粗中軋承載軋機橫向移動、換輥使用，備件費用3.7萬元一組，是修舊利廢的長期“客戶”，“焊條、人工、時間”都是成本，怎么辦？班組成員依托創(chuàng)新思維，化身“能工巧匠”，把容易磨損的部位改為耐磨材質(zhì)，把需要修復(fù)的部位結(jié)構(gòu)改進，把換輥小車整體加強，故障時間一年可減少20-30個小時，節(jié)省備件費用達10-15萬元左右；針對扁頭套托架修舊量大，班組成員再次頭腦風(fēng)暴，發(fā)揮創(chuàng)新精神，對問題癥結(jié)等進行認真分析，發(fā)現(xiàn)托架是受現(xiàn)場高溫水汽烘烤腐蝕，以及萬向軸的高速運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致托架卡槽嚴重受損，降低托架的功能精度，容易造成軋機走位堆鋼，不得不下線報廢。本著“能修盡修”的理念，班員自主線下利用高強度耐磨性較好的路軌鋼作為修復(fù)材料，采用506焊條進行滿焊焊接，對托架變形的部位進行加固處理。修復(fù)后，大大提高了托架的使用周期同時降低了設(shè)備故障率。真正通過自主創(chuàng)新“小改造”實現(xiàn)“大成效”。

　　現(xiàn)場教學(xué)，提高技能水平

　　為了進一步提升員工的維修技能水平，班組充分利用修舊利廢時機開展現(xiàn)場教學(xué)，由技術(shù)骨干講解設(shè)備工作原理、故障處理方法以及設(shè)備優(yōu)化、改進的方法，傳授修舊利廢的經(jīng)驗，切實幫助員工把理論實踐轉(zhuǎn)化為服務(wù)現(xiàn)場的生產(chǎn)力，不斷提升整體維修水平，同時鼓勵員工分享自己在修舊利廢過程中的經(jīng)驗和心得，促進知識的交流與共享，激發(fā)員工的主動性和積極性，為日后保障設(shè)備安全穩(wěn)定、高效運行提供堅實保障。

　　棒材機械班組通過深挖內(nèi)潛、自主創(chuàng)新、現(xiàn)場教學(xué)等方式開展修舊利廢工作，累計降本1724萬元，在中南鋼鐵半年度修舊利廢類關(guān)鍵指標競賽中，以提升度142.87%成為進步最快班組，完成修舊利廢131.14萬元，實現(xiàn)班組指標穩(wěn)步提升，為企業(yè)的降本增強作出積極貢獻。  （李麗瑩）